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            Changsha 
                              Supervisor 
                                 LiuZhaohui 
                        professor 
                              May,2013 
    本人郑重声明:所呈交盼淦妃是瘁人在导师的指{}下独立进行恶嵇尹陬得的瞬字稠猓。 
除了文中特另|J力口以朽柱引用的内容汐},本论支刁泡台.任乖磅乓他个人或.集体已经菠君剜糈的 
威涉酢品。列敕的硼芗己做出重要顷献的个人和哆蒸体,均已在文中以明确防式标明。席≥人庑 
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                                日期易哆年多月二日 
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                               摘 要 
    在各种沥青混合料类型里加入增强纤维已经成为了提高沥青混合料各种路用性能 
的一种新手段。但是所有纤维都面临一些无法克服的问题:不耐高温、强度低等。因此, 
寻找一种环保高效、化学性能稳定的路用纤维迫在眉睫,玄武岩纤维作为一种新型环保 
的路用矿物纤维,已逐步使用于道路材料中,它不仅可以弥补有机纤维的低强度、低弹 
性模量、高温性能差的缺点,还可以回收再利用。因此本文选取SMA.13沥青混合料和 
新型矿物纤维一玄武岩纤维开展了纤维沥青混合料性能的室内试验研究,并且与其他纤 
维沥青混合料性能对比,为进一步提高沥青路面性能提供借鉴。 
    通过几种纤维本身性能进行对比研究,然后通过动态剪切试验对不同纤维胶浆的高 
温性能进行研究分析,通过锥入度试验和延度试验不同纤维沥青胶浆的低温性能进行系 
统研究和对比,从而分析玄武岩纤维沥青胶浆的增强效果,证明玄武岩纤维具有良好的 
物理力学性能。再通过延度试验分析不同的玄武岩纤维长度对纤维沥青延度、最大拉力 
及消耗功的影响,为玄武岩纤维沥青混合料路用性能试验研究确定合理的玄武岩纤维长 
度。之后根据马歇尔试验确定不同掺量的玄武岩纤维所对应的最佳油石比。最
                
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