停车场系统信息高效传输技术.docVIP

停车场系统信息的高效传输技术 停车诱导系统数据通信子系统的基本任务是保证在信息采集、信息处理和信息发布过程中信息传输的畅通，主要包括以下的通信：车辆与停车场之间的通信、停车场信息采集设备到停车控制中心的通信、控制中心与车辆间的通信、控制中心与可变信息板等信息发布方式之间的通信。本章首先分析停车诱导信息传输的需求特点，然后阐述了各种先进高效的通信方式在停车诱导系统中的应用范围和应用框架，最后探讨了基于GPRS的停车诱导系统通信方案设计。 6.1停车诱导信息传输的需求特点 1）实时性 停车诱导系统要为停车需求者提供实时的停车信息和路况信息，以有助于驾驶员及时调整路线和确定停车场、避免到了停车场却没有空位的情况。这就需要停车诱导信息的传输要满足实时性要求。 2）高效性 如果车辆进出停车场均可以不停车便可完成收费、预定确认等过程，也就是系统自动记录进入时间和停泊时间，在离开时自动扣费，这样不仅节省了时间，提高了停车效率，而且可以避免因等待进入停车场引起的交通阻塞，并减少由此引起的环境污染。 3）可靠性 通信网络应保证数据传输的可靠性高、准确性好、误码率低、通信质量高等要求，这样才能保证停车诱导系统信息的有效传输，使停车诱导系统能够更好地为停车需求者服务，这就要求通信系统的信源编码（解决有效性指标）和信道编码（又称为差错控制编码，解决可靠性指标）要有较高的标准。随着各种智能交通系统的普及，需要传输的交通数据越来越多，这就要求在既满足信息传输的实时性、高效性的同时，又保证信息传输的可靠性、准确性。 4）便捷性第六章停车信息的高效传输技术研究 如果停车需求者能够方便、快捷地从停车诱导系统获得相关的交通信息，那么系统就可以有效地对停车需求者进行引导，减少因驾驶员漫无目标地寻找停车场带来的交通阻塞，以及因找不到停车位而乱停乱放造成的道路阻塞和交通事故。这取决于通信方式的便捷性。 5）随时随地性 在停车诱导系统中，为了更好地满足移动用户（停车需求者）的需求，使移动用户可以随时随地获得各种所需停车信息，并满足他们个性化的信息需求（比如停车预定等），系统的信息传输方式应该能够让停车需求者随时随地都能接收停车等相关信息。 6）安全性 先进的停车诱导系统可自动收取停车费，或者通过Internet、车载单元进行停车位预定并支付预定费，因此通信系统应能提供安全系数高的数据加密模块，以保证数据传输的安全性。 6.2先进高效的信息传输方式 先进的停车诱导系统的通信主要包括： 1）车辆与停车场之间的通信（收费、预定等） 2）停车场信息采集设备与停车诱导管理中心之间的通信 3）停车诱导管理中心与车辆之间的通信 4）停车诱导管理中心与可变信息显示标志等信息发布方式之间的通信 停车诱导系统传统的数据通信方式有：有线传输方式，FM调频副载波（RDS、RBDS、DARC、HSDS、STIC等）、卫星通信、集群通信、公共交换电话网(PSTN)、红外线通信、蜂窝数据通信（如GSM、CDPD、Mobitex、ARDIS等）等无线传输方式等。基于6.1节中提到的停车诱导信息传输的需求特点，采用无线通信是比较理想的通信方式。 随着无线通信技术的飞速发展，越来越多传输能力强的信息传输方式应用到停车诱导系统中，作为实时交通信息的传输媒介，来保证系统信息传输的实时、有效、准确、安全，未来交通信息服务的发展趋势就是集成多种无线传输媒介来提供实时交通服务。下面介绍几种先进高效的通信传输方式以及在停车诱导系统中的应用。 6.2.1 GSM GSM(Global System for Mobile Communications)是目前全球最成熟的数字移动通信标准，在全球大部分国家和地区广泛使用，它具有模拟移动电话系统无可比拟的保密性和抗干扰性、音质清晰通话稳定，并具备容量大、频率资源利用率高、接口开放、功能强大等优点。我国目前已建成了覆盖全国的GSM数字蜂窝移动通信网，是我国公众陆地移动通信网的主要方式。它提供多种业务，主要有话音业务、短消息业务、数据业务等，选择哪一种业务传进停车诱导系统终端设备所采集的数据对整个系统的性能有很大的关系。 GSM网络覆盖面广，容量大，目前已经遍及我国大部分地区，包括乡村和边远地区；无需建网、维护；GSM网络可靠性高、误码率低；使用短消息功能进行数据传输，费用比较低；由于GSM技术使用广泛，提供相应通讯模块的厂商较多，价格也比较合理。鉴于GSM的上述优点，目前使用GSM作为停车诱导系统的通信方式比较合适。在停车诱导系统中，GSM通信方式适用于车辆和停车诱导管理中心之间、停车诱导管理中心与可变信息板、停车场信息采集与停车诱导管理中心之间的信息传输。 图6-1为基于GSM短消息的控制中心和车载诱导系统之间的数据通信的设计。利用GSM（更具体的说是SMS－the Shor