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- 2016-09-15 发布于重庆
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5%水泥稳定砂砾配合比组成设计
5%水泥稳定砂砾底基层
配合比组成设计
绥满高速公路绥芬河至牡丹江段工程建设项目,路面底基层采用5%水泥稳定砂砾底基层,按现行技术规范要求的方法进行5%水泥稳定砂砾配合比设计。
组成设计资料
根据设计要求,本路属三级公路,底基层为水泥稳定砂砾,7天无侧限抗压强度要求1.5Mpa。
水泥为牡丹江P.C 32.5#复合硅酸盐水泥,砂砾集料压碎值不大于40%,砂砾集料级配符合表一规定的级配要求。
水泥稳定集料颗粒组成范围 表一
筛孔(mm) 37.5 31.5 19.0 9.5 4.75 2.36 0.60 0.075 0.002 通过量% -- 50-100 17-100 0-50 0-30 施工时混合料采用厂拌,铺筑现场采用机械摊铺人工配合,压实度指标按95%控制。
设计步骤
1、原材料检验及选定
水泥:牡丹江供应P.C32.5复合硅酸盐水泥,经检验各项技术指标均满足有关规范的要求,可以采用。其主要技术指标试验结果列入表二中。
碎石:碎石料场提供,该碎石材料进行筛分试验,根据筛分结果通过试算法组配混合料,经计算混合料级配满足设计要求,可采用。
水:饮用水。
水泥材料试验结果汇总表 表二
检验项目 规定值 检验结果 细度 <10.0 1.8 安定性 合格 合格 初凝时间 ≥45min 180 终凝时间
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