上海汽车和城市协调发展研究.pdf

上海汽车与城市协调发展研究 摘 要 近年来，随着中国加入了WTO以及我国国民经济的快速增长，我国特别是上 海等特大城市的汽车市场发展迅速，国内的汽车市场出现了井喷的行情.但在其 发展过程中，汽车与城市发展存在着诸多不协调之处。其主要矛盾包括:1、房 地产停车位与汽车市场快速发展的矛盾、2、上海静态交通 (公共停车位)与汽 车市场发展的矛盾、3、上海动态交通与汽车产业发展的矛盾。但不论从经济发 展、增加就业，增加内需、刺激消费的角度，还是从消费者从满足消费欲望，享 受生活，提高生活质量，解决出行问题的角度出发，上海的未来需要汽车，我们 必须大力发展上海的汽车产业，但是面对上海的动静态交通，政府处在了发展汽 车与限制汽车的两难境地。 如何协调上海汽车与房地产的矛盾及动静态交通的矛盾是本文研究的关键， 本文主要通过研究实施中心城区拥挤收费和提倡用停车换乘的方法进入市区，放 开车牌建立轨道交通基金，联合房产公司参与开发轨道交通等一系列方法来探讨 解决这些矛盾的方法，并建立停车需求模型，阐述应通过停车收费来控制停车需 求以实现解决上述三个矛盾是最为可行和有效的方法，从而论述我们应如何制订 政策，来大力发展停车产业。以使目前的房产消