LNG船安全系统设计的研究.pdfVIP

A Dissertation Submitted to Shanghai Jiao Tong University for the Degree of Master RESEARCH ON LNG CARRIER SAFETY SYSTEM DESIGN Author: Wang Deyun Supervisor: Associate Prof. Du Xiuhua Major : Control Theory and Control Engineering Department: Automation Department School of Electronics and Electric Engineering Shanghai Jiao Tong University Shanghai, P. R. China January, 2010 1 LNG 船安全系统设计研究 摘 要 液化天然气（Liquefied natural gas ）简称LNG ，被公认是地球上 最干净的能源。LNG 是天然气资源应用的一种重要形式,其制造过程 是先将气田生产的天然气净化处理，然后经一连串超低温液化后，最 后利用液化天然气船来运送。我国拥有丰富的天然气资源，加快发展 我国天然气工业，对缓解我国能源供需矛盾，优化能源结构，改善生 态环境，加快城市化建设，提高人民生活质量，保持国民经济健康发 展，都具有重要和深远的战略意义。 LNG 船是在-163 ℃超低温下运输液化天然气的专用船舶，由于 LNG 的超低温沸点、易燃易爆和 1：600 的气化比例等高危特点，因 此LNG 船的安全系统设计尤为重要，直接关系到LNG 船的安全运营。 LNG 船的安全系统包括紧急关断系统（ESD ）和火气探测系统 （FG ）两部分, 目前国际上并没有用于指导LNG 船安全系统设计的 专用标准，本文针对 LNG 船的安全系统的设计进行了研究，主要工 作包括以下四个方面： 一、对安全系统的发展状况进行了研究，了解安全系统的发展趋 势。通过分析 LNG 船存在的风险，说明了 LNG 船配置安全系统的必 要性。 二、阐述了安全系统的概念和组成，比较安全系统和基本过程控 制系统的区别，介绍了安全系统的设计方法，包括风险分析、安全完 整性等级的确定和验证等，为 LNG 船安全系统设计提供理论指导。 三、对 LNG 船进行风险分析，然后对 LNG 船的紧急关断系统 （ESD ）和火气探测系统（FG ）进行了分析设计，并以 LNG 船分 1 离器安全仪表系统的设计为例，详细介绍了安全系统的分析和设计过 程，并对其安全系统设计进行改进，经验证，该安全仪表系统设计完 全满足系统安全要求。 四、Markov 方法是应用于系统可靠性分析中的一种十分有效的 方法，本文采用 Markov 方法对 LNG 船液货液位控制系统的可靠性 进行了初步分析，运用 Markov 法建立系统的状态转移矩阵，计算出 系统的可靠性概率，为进一步科学地评价 LNG 船液货系统的可靠性 打下了基础。 关键词：LNG 船，安全完整性等级，紧急关断系统，火气探测系统， Markov 模型 2 Research on LNG Carrier Safety System Design ABSTRACT LNG is short for Liqu