摘 要
高速的城市化和机动化进程,使中国的大中型城市普遍面临着严峻的交通问题。同时随
着城市环境管理的发展,T业固定污染源——原来影响城市环境质量的主要因素已逐步得到
控制,而以机动车尾气为代表的交通污染已逐步成为导致城市环境质量恶化的主要因素。如
城市交通问题处理不好会给城市带来交通拥挤、环境污染、土地占用、生态破坏、能源消耗
等一系列的问题。城市交通的环境影响已成为城市交通管理部门和环境保护管理部门共同关
注的焦点。规划的环境影响评价恰恰提供了一个系统分析、预测和评估城市交通规划环境影
响的机制,,f:通过提出预防或者减轻不良环境影响的对策和措施,进行跟踪监测,而保障城
市交通的可持续发展。
过去十年我国一直在与世界同步开展有关政策、规划、计划的战略环境评价的研究。但
这些研究工作还处在理论探索研究和个别的试点阶段,研究内容大多是战略环境评价可行性
及重要性的论证上,对方法学的研究虽有涉猎但不是很深入,缺乏对规划环境影响评价的实
际操作具有指导意义的方法学研究。更缺乏对某一行业,如交通行业,进行环境影响评价的
成熟的理论、技术和方法学指导。基于这种需求,本论文系统研究了城市交通规划环境影响
评价的理论、技术与方法。
城市交通规划是一类结构复杂的专项规划,通常涉及多种交通方式,兼有空间规划、发
展规划和管理规划
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