城市交通诱导和控制集成策略研究.pdf

摘要 摘要 随着经济的飞速发展和城市化进程的加快，城市交通量急剧增加，使得交 通拥堵日趋严重，并且带来了交通事故和环境污染等问题。本文的研究目的就 是通过寻求合适的策略将交通诱导与控制集成起来使路网交通流得到合理的分 配与优化，从而在一定程度上缓解交通拥堵。 论文的主要内容和创新之处如下： 1．基于复杂适应系统理论的交通诱导与控制的分析研究。通过应用复杂 适应系统理论对交通诱导与控制进行分析，指出了集成策略的三项基本内容： 集成模型、集成算法和集成实施。并应用演化博弈论对交通流的演化过程进行 了分析，为建立实用的集成策略提供理论支持。 2．交通诱导与控制集成模型的研究。基于交通诱导将交通流分配到合适 的路网上由交通控制来适应这些交通流的思想建立了基于系统最优和用户最优 的两个集成模型；应用博弈论分析了高速干道的“悲剧”问题，建立了高速干 道入口诱导与控制的集成模型；分析了可变速度控制和入口匝道控制作为主线 诱导与控制集成的理论基础，建立了高速干道主线诱导与控制的集成模型。 3．交通诱导与控制集成算法的研究。阐述了交通分