城市快速路交通流的定性进程建模方法的研究.pdf

北立交遁叁堂亟±堂位论塞 生塞摘要 中文摘要 摘要：随着ITS技术的发展，人们通过对所获得的高质量交通流数据分析，发现 很多经典的交通流理论与目前获得的实际数据不甚符合；同时传统交通流理论也 难以对新的交通现象进行合理的解释，从而也难以为交通控制和管理提供更多有 效的指导。交通领域需要新的理论来指导实践，交通流理论研究也因此引起了越 来越多的重视。近年来，各国科学家们研究构造出了大量的理论模型来解释复杂 的非线性交通流现象。 实际交通流由于时间和空间的变化和各种随机因素的影响，其变化充满不确 定性。又由于时间和空问可以无限分割，加上各种随机因素的存在，在不同的时 间和空间交通流状态差别很大，用交通模型来研究交通流除了要求模型能对实际 发生的各种交通状态进行艇释外，还必须考虑司机的实际行为，而入的行为往往 很复杂，因此单纯的定量方法在研究交通系统方面处于一个两难境地。定性结合 定量的方法对交通流进行研究是交通流理论发展的方向，其中利用人工智能领域 中的定性推理研究是一种重要的方法。 本文将人工智能领域的定性进程理论与交通流理论结合起来，对北京市二环 路段上的