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中文摘要
税负水平问题是关乎国计民生的最尖锐、最敏感的问题之一,也是存在争论
最多的研究领域之一,其中关于最优税负水平的讨论就一直争论不休,且少有对
某一具体行业的最优税负水平的研究,尤其是像中国物流业这样的新兴产业。物
流业在中国正处于刚起步阶段,但它联系着社会的生产和流通,对社会经济的顺
畅运行有着重要作用,对物流业的最优税负水平的研究将有利于推动中国物流业
的发展。因此,本文将对中国物流行业的最优税负水平进行分析研究。
通过理论研究与实证研究相结合的方法,本文测算了物流业的最优税负水平,
并得出目前我国物流业税收制度上存在的弊病,同时提出促进物流业发展的相关
建议。通过研究税收负担相关理论基础知识,本文推导出最优税负模型——柯布
道格拉斯生产函数的扩展模式与巴罗模型,利用模型,本文对物流业的行业数据
和物流业上市公司数据进行了测算,得出物流业最优税负水平,并与利用差额利
润修正法测算出的当年物流业的税收负担水平进行对比分析,结果显示我国物流
业的税收负担水平偏高,这将不利于刚起步的物流业的发展。考虑到物流业高投
入、低利润的行业特征,我国应该对该行业采取减税措施,以促进该行业的发展。
关键词:物流业;最优税负;生产函数
分类号:
Ill
STRACT
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