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j七京交通大学硕}_论文:列车走行部动态女全监测系统研究
丫586146
摘 要
列车走行部动态安全监测系统是铁路行车安全保障信息系统的重
要组成部分,它通过地对车非接触检测的方式,实现了对运行中列车运
行状况的实时监测,能够及时发现运行状态不良的车辆,并为车辆检修
提供第一手数据资料,对保障货车的行车安全和提高车辆的检修水平具
有重要的意义。将该系统和车号识别系统相结合,还可以提高对运营中
车辆的安全管理水平。
本论文针对我国目前安全管理手段相对落后的现状,利用光机电
一体化技术,包括激光扫描精确定位技术、惯性振动传感器技术、CAN
总线技术、自动检测技术、DCS控制技术等,完成了列车走行部动态安
全监测系统的总体规划、系统目标和主要功能、网络结构、软硬件设计、
数据通信等方面的初步设计。系统的研制与实施,将成为保障我国货物
列车安全运行的重要安全设备。
本论文完成的主要工作包括以下几个方面:
1. 全面分析了国内外列车走行部动态安全监测系统和检测手段
的发展历史与现状,建立以集中管理、分散控制为模式的列车走行部动
态安全监测系统的基本框架。
2. 建立了适应于非接触测量和现场工况的踏面故障、轮缘磨耗
故障、超偏载故障、垂下品故障等检测模型。
3. 对列车走行部动态监测系统的软硬件组成、系统的互联、数
据通信和过程控制作出了系统的设计和规划,并对系统运用的可行性进
行了分析。
关键词: 走行部 安全监测 DCS 可靠性
北京交通大学硕}论文:列车走行部动态女全监测系统研究
ABSTRACT
Therunningmonitoringsystemoftraingearisanimportantportion
oftherailwaytrainoperationsafetyinformationsystem,whichcaninspect
thestatusoftherunningtrainbytheground-to-traindetectingdevices.The
systemcannotonlyfindtheRailwayvehicleofhiddentrouble,butalso
providethefirst-handdataforthevehiclerepair,sowhichhasthe
significantmeaningforensuringthewagondrivingsafetyandthelevelof
carsunderrepair.Beyondwhathasbeenstated,italsointegrateswiththe
system ofautomaticcaridentification,resulted intheadvanceof
managementofoperationandsafety
ToimprovethelevelofsafetymanagementinChina,aprimary
designofthemonitoringsystemaboutthegenerallayout,mainfunction,
networkconnections,softwareandhardwaredesign,datacommunication
andsoonisaccomplished,whichmakesuseoftheincorporatetechnology
ofoptics,electricsandmechanics,includingthetechnologyoflaserscan
andpositionsensitivedetector,free-vibrasensor,CAN-bus,automatic
inspectionandmesurement,DCSautocontrol.Theequipmentwillimprove
thelevelofsafetymanagementofourcountry.
Themainworksdoneinthispaperisasfollows:
1.Ageneraloutlineofthetherun
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