宏润建设集团降低盾构推进偏差超标率.pptVIP

目标检查： 3.3% 7环 210环 2007年11月 超标率 超标环数 推进环数 时间 2007年11月份盾构推进偏差统计表 超标的7环偏差原因： 从排列图可以看出，管片姿态异常的发生频率由原来的59%降低了14.5%。 降低至14.5%。 * * * * 10号线航华新村站~紫藤路站区间隧道 联络 通道 下行线773.4m 上行线775.5m 航华新村站 紫藤路站 36h 实施负责 项目副经理 大专 男 邬根发 副组长 36h 技术负责 推进班负责人 大专 男 周克江 组 员 36h 数据统计 测量负责人 大专 男 黄 山 组 员 36h 数据分析 质量员 大专 男 施光辉 组 员 36h 方案实施 电气工程师 本科 男 郝明亮 组 员 36h 方案实施 施工员 大专 男 郑 海 组 员 36h 技术指导 技术负责人 本科 男 高 亮 组 员 36h 全面负责 项目经理 本科 男 葛春旭 组 长 接受TQC 培训时间 组内分工 职 务 文化程度 性别 姓名 成 员 小 组 成 员 最早成立时间： 活动日期： 活动次数： 活动出勤率： 小组类型： 课题注册编号： 2007年5月 2007.6—2007.12 15次 100％ 现场攻关型 2008-40 B、宏润集团总公司工程质量管理要 求盾构推进的偏差超标率≤4% A、《地