推动某港轮胎吊油改电项目的供电服务方案综述.pdfVIP

第八届电力工监节能减捧学术研讨会论文集 推动某港轮胎吊油改电 项目的供电服务方案综述 陆 晓1 邬大为2龚海华2 (i．江苏省宿迁供电公司，寤迂223800；2。江苏省太仓市供电公司，太仓215400) 攘要；本文余绍了菜市供魄企监利用自身的管理优势和技术铙势，帮助该市港鞠码头进摇轮骆聚“油改惫”熬电 气化改造。通过打造专业的客户经理豳队，菜市供电企业从电黼规划、变电所建设、压等级技术改造、无功动态补 偿和谐波治理等方面给予了码头公司优质服务和技术支持。最终，使该市港口码头公司取得节能减排和经济效益的 双李收。此次“油改电”麴成珐寨铡毽充分涯骥了姥方邀力供巍企翌霹以通过是赛寿裂资源，帮助咆力客声实现低 碳经济发展，最大耩度地节约社会资源． 关键词：供电服务；节能减排；轮胎酗；无功补偿；谐波治理 引言 目前世界上在用的专业化集装箱门式起重机超过8000台，轮胎式集装箱门式起重机(简称轮胎 吊，英文简写RTG)占90％以上，是集装箱专业化码头堆场的主力设备n’，它具有可灵活转场作业、 工程投资少等特点，受到欢遍。但是，RTG由柴油发电机组驱动，经过热能、机械能多种能量转换 才变成电能，能量转换效率低，造成设备能耗大，费用成本高，而且柴油机气体排放、噪声、废油 水泄漏，均对港鞠形成较大的污染驻’。 菜市供电公嗣利用自身的管理优势和技术优势，从项目投资、经济效益、节能减排、供电优质 服务等方匿给“RTG油改电做了项县评估，并通过各种专业的技术服务，成功地繁助该市港墨码 头公司进行“RTG油改电”的电气化改造，实现了供电和用电、效益和减排的靠双赢”。 {前期服务 l。{客户经理团麸 菜市供电公词成立了包括电网规划设计、电力销售服务、电力技术咨询在内的综合性专项客户 经理团队。 电网规划设计专顼经理负责“菜港RTG油改电项搿”前期输电穰配电网的规划设计；电力销售 服务专项经理负责该项目的用电审批、电能质量监测、各项收费咨询等专业服务：电力技术咨询专 项经理负责该项黧的电力相关专业羹题咨询，供趣施王咨询，魄能质量改善咨询等专照服务。 专项客户经理团队成立后，实行用专人专管的方式，把整个“某港RI：G油改电项目”的各项供 电服务落实到位。 1．2电网规剃 某市供电公司结合地方发展需要，于2004年新建110kV远太变专供港1：3码头用电。此次“RTG 母线的133码头m线给l辩、2#、3#、4#泊位供电；选取10kV I段母线上的113码头Ⅳ线和10kVII 段母线的132码头Ⅱ线绘5#、锱、7#、8嚣泊位供电。 用不同母线上的双电源供电方式可避免因部分线路停电而造成码头设备的停运：也可避免因其 中一条10kV母线或一台110kV主变检修绒故障时而造成码头设备的停运。在电网规划上确保了“某 港RTG油蔽电顼露”酌霜电安全。 1．3配电站建设方案 鉴于港区占地露积大，用电装置分散，所以，“RTG{盎改电项匿”在配电站建设方案上运震了 一个中心交电所及多个分散变电所的配魄网结构。 为单母线分段带联络蕊接线方式，提供绘嚣l变电所、莓2交奄所、荐5变电所、莓垂变电所(备麓)帮 办公楼变压器(备用)，其中，辩l变电所、#2变电所、#5变电所都采用了不同母线上的双电源供电 ， 27 第八届电力工业节能减排学术研讨会论文集 方式；Ⅲ母、Ⅳ母为单母线分段带联络的接线方式，提供给#3变电所、#6变电所、#7变电所、#4 变电所(常用)和办公楼变压器(常用)，其中，#3变电所、抖6变电所、#7变电所也采用不同母线 上的双电源供电方式。 图1中心变电所系统图 各个分散的变电所采用如图2所示的系统结构，各变电所由中心变电所引出的两路lOkV电源同 时供电，低压侧接线方式为单母线分段带联络方式，各路低压侧出线连接各台RTG。