板式轨道道岔板优化设计.pdfVIP

摘要 摘要 根据“十一五规划和《中长期铁路网规划》，我国正在有计划地修建高速 铁路和客运专线。由于无砟轨道具有轨道平顺性、稳定性和耐久性好、少维修 等优点，在高速铁路和客运专线上广泛应用，其中板式轨道已成为国外高速铁 路运用较为成熟的一种轨道结构型式。 在各种线路条件中，道岔无论在结构上还是几何上都是轨道设备的薄弱环 节。因此，板式轨道与道岔的结合，特别是随着高架结构无砟轨道的采用，高 架桥上板式轨道与道岔的设计就显得尤为重要。在这种背景要求下，本文对板 式轨道道岔板的设计进行研究和优化。 本文在调查分析国内外客运专线板式轨道结构的基础上，研究了高速铁路 道岔的结构尺寸、提出板式轨道道岔板的设计理念、板式轨道道岔板的结构、 高速道岔用轨道板的结构特点，对板式轨道的道岔板进行优化设计，并通过实 例验证道岔板设计的合理性。论文主要内容是： (1)国内使用的板式轨道的结构。研究了秦沈线和遂渝线板式轨道技术特 点，提出了无砟轨道的轨道板的整体设计要求； (2)板式轨道道岔的结构设计。根据高速铁路对线路的要求和道岔自身结 构特点，对道岔的结构进行合理选型，以适合列车高速通过