2016版《全程复习方略》高考物理（全国通用）总复习梯级演练·跟踪检测区 实验一 研究匀变速直线运动.docVIP

梯级演练·跟踪检测区 【高考题组】 1.(2014·大纲版全国卷)现用频闪照相方法来研究物块的变速运动。在一小物块沿斜面向下运动的过程中,用频闪相机拍摄的不同时刻物块的位置如图所示。拍摄时频闪频率是10Hz;通过斜面上固定的刻度尺读取的5个连续影像间的距离依次为x1、x2、x3、x4。已知斜面顶端的高度h和斜面的长度s。数据如下表所示。重力加速度大小g=9.80m/s2。 单位：cm x1 x2 x3 x4 h s 10.76 15.05 19.34 23.65 48.00 80.00 根据表中数据,完成下列填空： (1)物块的加速度a=　　　　　　m/s2(保留3位有效数字)。 (2)因为____________________________________________________________ 可知斜面是粗糙的。 【解析】(1)由Δx=aT2得a= =m/s2=4.30 m/s2 (2)由于物块在斜面上所受重力的下滑分力为mgsinθ=mg,所以如果斜面光滑时,物块下滑的加速度为a=g=9.80×m/s2=5.88 m/s2,而物块的实际加速度4.30m/s2小于此值,所以斜面是粗糙的。 答案：(1)4.30　(2)物块的加速度小于g=5.88m/s2 2.(2013·广东高考)研究小车匀变速直线运动的实验装置如图甲所示,其中斜面倾角θ可调。打点计时器的工作频率为50 Hz。纸带上计数点的间距如图乙所示,其中每相邻两点之间还有4个记录点未画出。 (1)部分实验步骤如下： A.测量完毕,关闭电源,取出纸带。 B.接通电源,待打点计时器工作稳定后放开小车。 C.将小车停靠在打点计时器附近,小车尾部与纸带相连。 D.把打点计时器固定在平板上,让纸带穿过限位孔。 上述实验步骤的正确顺序是：　　　　　　　(用字母填写)。 (2)图乙中标出的相邻两计数点的时间间隔T=　　　　　s。 (3)计数点5对应的瞬时速度大小计算式为v5=_______。 (4)为了充分利用记录数据,减小误差,小车加速度大小的计算式应为a=　　　　　　　　　。 【解析】(1)实验的操作步骤应先安装实验器材,再接通电源进行实验,完成实验,关闭电源,取出纸带,故正确的操作顺序为D、C、B、A。 (2)相邻两连续点的时间间隔T=0.02s×5=0.1 s。 (3)计数点5为4和6的中间时刻,故v5=。 (4)为减小误差,可充分利用数据, 据s4-s1=3aT2,s5-s2=3aT2,s6-s3=3aT2, 联立求得平均加速度a=。 答案：(1)D、C、B、A　(2)0.1　(3)　 (4) 3.(2013·江苏高考)某兴趣小组利用自由落体运动测定重力加速度,实验装置如图所示。倾斜的球槽中放有若干个小铁球,闭合开关K,电磁铁吸住第1个小球。手动敲击弹性金属片M,M与触头瞬间分开,第1个小球开始下落,M迅速恢复,电磁铁又吸住第2个小球。当第1个小球撞击M时,M与触头分开,第2个小球开始下落……这样,就可测出多个小球下落的总时间。 (1)在实验中,下列做法正确的有(　　) A.电路中的电源只能选用交流电源 B.实验前应将M调整到电磁铁的正下方 C.用直尺测量电磁铁下端到M的竖直距离作为小球下落的高度 D.手动敲击M的同时按下秒表开始计时 (2)实验测得小球下落的高度H=1.980m,10个小球下落的总时间T=6.5s。可求出重力加速度g=　　　　　m/s2。(结果保留两位有效数字) (3)在不增加实验器材的情况下,请提出减小实验误差的两个办法。 (4)某同学考虑到电磁铁在每次断电后需要时间Δt磁性才消失,因此,每个小球的实际下落时间与它的测量时间相差Δt,这导致实验误差。为此,他分别取高度H1和H2,测量n个小球下落的总时间T1和T2。他是否可以利用这两组数据消除Δt对实验结果的影响?请推导说明。 【解析】(1)电磁铁可以使用交流电或直流电。小型电磁铁一般使用直流电,A项错误;为保证小球下落能把触头断开,M应调整到电磁铁的正下方,B项正确;电磁铁下端到M的竖直距离,再减去一个小球的直径,即为小球下落的高度,C项错误;手动敲击M的同时按下秒表开始计时,D项正确。 (2)根据H=gt2,则有 g==m/s2=9.4m/s2。 (3)增加小球下落的高度;多次重复实验,结果取平均值。 (4)由H1=g(-Δt)2和H2=g(-Δt)2, 可得g=,因此可以消去Δt的影响。 答案：(1)B、D　(2)9.4　(3)增加小球下落的高度;多次重复实验,结果取平均值。(其他答案只要合理也可)　(4)见解析 4.(2012·山东高考)某同学利用图甲所示的实验装置,探究物块在水平桌面上的运动规律。物块在重物的牵引下开始运动,重物落地后,物块再运动一段距离停在桌面上(尚未到达滑轮