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2015-10-21 发布于贵州
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若干经典动系统的稳定性研究

中文摘要论文题目：若干经典动力系统的稳定性研究专业：运筹学与控制论研究方向：控制论硕士生：李勇勇 (签名) 指导教师：刘康生教授 (签名) 论文类型：应用基础中文摘要本文研究了线性时滞系统和耦合悬索桥系统的稳定性理论．主要成果包括： and Po№， (1)讨论时不变时滞系统的鲁棒稳定性．利用频域边界定理(凡，Olbrot IEEE 统鲁棒稳定的时域边界定理。 (2)讨论在有限格情形下耦合悬索桥系统的格动力方程解的渐进行为。给出了格动力方程解的存在性和难一性，并且证明了整体吸引子存在． II Master Thesisof ZhejiangUniversity Title： ofSeveral Classical Stability DynamicSystems Researchesand Major： Operation Cybernetics Specialty：Cybernetics Signature： Liu Supervisor：Prof．KangshengSignature： Type． Foundation Applied Abstract This focuses dissertationoilthe oflinear and stability the delaysystem coupled of main systemsuspension resultsinclude： bridge．The with concernedtherobust of (1)We stabilitytime-invariantwith systemsdelays． the domainTheorem Usingfrequency and Edge developedbynI，OlbrotPolis(IEEE Tran that robust the Automat．Contr．340989)，S13-820)，whi