船墩防撞系统碰撞力学仿真初步的研究.pdfVIP

摘 要 经济的发展带动了交通运输业的发展，交通运输业的发展又更加的促进了经 济的发展。就在经济与交通相辅相承高速发展的时期，越来越多跨江跨河大跨径 桥梁出现的同时，船舶撞击桥梁的事故时有发生，在每一起船撞桥事故中都会带 来灾难性的结果，除了人员伤亡和巨大的经济损失外，由交通线的中断和堵塞所 带来的间接经社会影响更是难以估量的。因此，研究船舶撞击桥梁的问题是当前 刻不容缓必须解决的问题，近年来，国内外大量的学者已经围绕此问题进行了广 泛的研究。 船桥碰撞在很短的时间内发生巨大荷载的作用，是非常复杂的动态非线性的 响应过程。在碰撞区域各构件将迅速超越弹性阶段进入流塑性阶段，并伴有材料 的屈曲、撕裂等各种形式的失效和破坏，而且还存在很多不确定的影响因素，因 此很难通过建立精确的数学模型对这一过程进行模拟。随着非线性有限元技术的 发展和计算机水平的提高，通过各种有限元软件对船撞桥过程进行模拟成为解决 此问题的有效途径。 本文将围绕碰撞力学机理和撞击过程中能量的吸收两大问题，运用Is．dyna 软件对碰撞过程进行全程模拟。通过模拟多艘不同吨级船舶，不同的速度撞击桥 梁，分析碰撞过程中各构件的动力响应，通过修改影响碰撞机理的各要素，研究 防撞设施的优化方案。全文主要研究内容