高速公路桥梁段周边气流场及研究.pdfVIP

中文摘要 中文摘要 本课题属于国家自然科学基金项目——“高速公路建设对区域气流场影响的 研究”的一部分。高速公路建设对社会及地区经济发展起到了很大的促进作用， 但由于其飞快的建设速度，带来了公路生态环境保护技术与理论研究方面的相对 滞后，不可避免地引起周边环境的变化，破坏了所在区域生态环境的平衡状态。 高速公路建成后，周边气流场发生改变，汽车尾气的排放、扬尘等，加剧了沿线 地区的大气环境污染程度。因此对高速公路区域气流场的研究具有重大意义。 目前，流场的研究手段包括现场实测、风洞试验和数值模拟。其中数值模拟 具有成本低、周期短、效率高等优越性，逐渐广泛地被学者采用。本文基于计算 流体力学的基本理论，依托于国内外最为成熟的CFD商业软件fluent对高速公路 环境气流进行数值分析，研究高速公路桥梁段周边流场的分布情况。 论文主要研究内容包括： (1)介绍有关流场数值模拟方法的基本理论和基本方程，确定合理适用的封闭 模型和求解方法。确定湍流模型采用RNGk一占湍流模型，数值计算采用有限体积 法，采用SDdPLE压力校正算法进行超松弛迭代求解，采用非结构化网格划分， 并局部加密，网格质量良好。