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大中型城市路内停车经验及总结 摘要： 日前，国内各大中型城市均不同规模爆发着购车热潮，表明着随着经济的发展， 出行需求的增加和生活水平的提高推动了小汽车进入家庭的步伐，道路通行能力相对道 路交通已明显不足，为了满足路内停车较大的需求量，必须科学地对路内停车的设计方 法进行研究，才有可能保证动态交通的畅通。 关键词：路内停车 路内停车设计方法 大中型城市停车经验 1 概述 路内停车是城市整个停车设施的重要组成部分，是指在道路红线宽度范围内的两侧 或一侧，划出若干带状路面提供车辆停放的场所。路内停车由于利用道路空间资源来作 为停车载体的，因此和路外停车设施相比，它具有设置灵活简单、占空间少、方便直接、 步行距离短的优点，同时还合理利用了道路的闲散资源。 2 路内停车特征 停车特性是停车系统（包括停车者、停车设施、停放车辆以及三者组成的环境）运 行状况的反应，体现的是停车系统运行的内在规律。路内停车带与路外停车场停车特性 表现出很大的差异。 2.1 路内停车的停车特性 办公业务、餐饮娱乐和接送为目的的停车主要采用路内停车，而工作、购物为目的 停车仅少数采用路内停车；路内停车者最关注的因素是安全，其次是步行距离，第三是 收费；路内停车要求的步行距离比路