危化品货物在途安全状态模糊识别方法探究.pdfVIP

危化品货物在途安全状态模糊识别方法研究* 张琴兰1’2 刘 湘1‘2 吕植勇1·2 (1．武汉理工大学智能交通系统研究中心武汉430063；2．水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心武汉430063) 摘 要通过探究危化品货物在途安全状态的影响因素，确定了危化品货物在途安全状态识别的输 人量，并制订了模糊识别规则，从而实现了危化品货物在途安全状态的辨识，采用神经网络进行验证， 表明该方法能有效地对危化品货物在途安全状态进行分类，具有良好的实用性。 关键词 危化品；模糊识别；神经网络 中图分类号：U49 文献标志码：A doi：lO．3963／j．issn1674—4861．2013．06．026 免一些判决因素的“丢失”，对所有分析结果进行 0 引 言 统一考虑。 近年来，随着我国经济的快速发展，道路运输 2)进行模糊矩阵中的复合运算，即用(取大) 行业发展迅猛，运送液体危险化学品常压罐车数 代替“+”，(取小)代替“*”，只对那些主因素突出 量陡增。这些罐车运输汽油、柴油、煤油、甲醇、甲 的原因进行考虑。 醛、乙醇、硫酸、盐酸、氢氧化钠、双氧水、氨水等， 将每个状态传感器的参数输入之后，根据模 从危险性上看，这些介质具有易燃易爆、毒害、感 糊隶属度函数确定各参数隶属于相应的模糊类的 染、腐蚀等特性，在运输、储存、生产、经营、使用和 程度，再结合上述模糊推理规则，推出该状态传感 处置中容易造成人身伤亡、财产损毁和环境污 器参数隶属于各类的程度，并将之归入隶属度最 染[1’2]。因此，对危险化学品货物在途安全监测就 大的一类[4j。通过模糊推理得到各种状态传感器 显得尤为重要。本文所涉及的危化品货物在途安 参数的隶属R。(其中i为模糊推理规则推理的结 全状态监测系统能够实现对危化品介质、危化品 果，J为状态传感器参数种类)。通过评判标准推 装载容器以及危化品运输车辆的实时状态监测， 理得到不同的结果，再将该结果与加权W，进行 实现对危化品在途的远程跟踪，实现对危化品运 并集得到模糊评价指标S，： 输的本地和远程预警，实现危化品货物在途的全方 Si(z)一VR．(T)W， 位、全过程自动监测与跟踪，有效提升危险化学品 上式表明在不同的隶属度比较的时候，取隶 货物在途安全，通过模糊数学对车辆状态，危化品 属度大的隶属度。 介质状态和驾驶行为进行监测[3j，并根据相关参数 分析差分均值、均方差、峰度、偏度等各种状 对危化品货物的正常、故障和灾害进行分类，在此 态传感器参数的隶属度，并通过权重加权分析得 基础上，对正常、泄露和火灾情况作进一步分析。 到S，，S，是得到各种状态传感器参数的隶属度 指标。是、可能、不可能分布指标，表明通过4项 l模糊综合评判方法 参数得到隶属于不同的状态传感器参数的可能 反映隶属度的R矩阵和反映权重w矩阵确 性，但是S，是各种可能的分布，只有通过计算各 定后，即进行模糊矩阵的复合运算，SR·W。具种可能的分布的中心，才能得到各种状态传感器 体有2种运算方式： 参数的综合评判丁，。丁，即是是、可能、不可能分 1)进行类似于普通矩阵的加、乘运算，可避 布的重心的位置，其计算方法为 3—09—16 5 收稿日期：201 修回日期：2013—11—1 *广东省产学研结合项目(批准号：201l资助