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汽车检测与诊断技术 宋力 （4学时） 内蒙古工业大学交通运输系 目 录 3.3汽油机燃油供给系统的检测 教学要求： 复习燃油供给系统知识 燃油供给系统的检测 3.3汽油机燃油供给系统的检测 汽油机燃油供给系统的作用是：根据发动机各种工况的要求，向气缸即时提供一定数量和浓度的可燃混合气，以便在临近压缩终了时使发动机点火燃烧而膨胀做功，最后把燃烧产物排至大气。 其技术状况好坏直接影响着发动机的动力性、经济性和工作稳定性。 3.3汽油机燃油供给系统的检测 复习： 1.空燃比、过量空气系数（定义、理论空燃比） 2.电控燃油供给系统（路径） 3.空气供给系统（路径） 4.燃油喷射系统（分类） 3.3汽油机燃油供给系统的检测 过量空气系数（α） α=1 标准混合气、α1 浓混合气、α1 稀混合气 空燃比（λ） λ=14.7 标准混合气、λ14.7 浓混合气、λ14.7 稀混合气 燃油供给系统 电控发动机整体结构 ⑴汽油泵 ⑵燃油滤清器 ⑶压力调节器 （简图） ⑷喷油器 （简图） 1、空气供给系统 3.3汽油机燃油供给系统的检测 ⑴热线式空气流量计 ⑵进气压力传感器 ⑶节气门位置传感器 分类形式 按喷射位置不同 a.缸内喷射 b.缸外喷射 按燃油的喷射方式不同 a.间歇喷射 b.连续喷射 按喷油器的数目不同 a.单点喷射 b.多点喷射 多点喷射又可分为如下三种形式： ①同时喷射 ②顺序喷射 ③分组喷射 3.3汽油机燃油供给系统的检测 一、混合气质量检测： 1．空燃比的直接测定 ⑴质量法 ⑵容积法 2. 空燃比的间接分析 3.3汽油机燃油供给系统的检测 3.3汽油机燃油供给系统的检测 ⑴废气成因： HC:1、混合气浓，氧气少，未燃气变为HC。 2、混合气过稀不能燃烧而缺火。 3、火花塞缺火造成HC生成。 CO：1、浓时多，稀时少，富氧少。 2、与空燃比有对应关系，混合气浓度可由 CO反应。 O２：重要信号。O2多，混合气变稀，正常值在１－２％之间。 3.3汽油机燃油供给系统的检测 （2）空燃比的分析方法 根据发动机排气成分的检测结果可对混合气的空燃比是否适当进行分析。如果排出的废气中CO、HC的含量很高，CO2和O2的含量很低时，表示空燃比太小，混合气过浓；如果HC、O2的含量高，而CO、CO2的含量均较低时，表明空燃比太大，混合气过稀。 3.3汽油机燃油供给系统的检测 3.3汽油机燃油供给系统的检测 3.3汽油机燃油供给系统的检测 1为喷油器关闭时的信号； 2为电子控制装置（ECU）给出喷油信号开始喷油的时刻； 3为针阀全开提供给发动机基本喷油量的时期， 4为基本供油电压信号终止时刻，喷油器线圈因自感而产生约35V的电压脉冲； 5为补偿加浓时期 3.3汽油机燃油供给系统的检测 3.3汽油机燃油供给系统的检测 3.3汽油机燃油供给系统的检测 3.3汽油机燃油供给系统的检测 3.3汽油机燃油供给系统的检测 2.燃油压力检测 工作压力：随节气门开度变化。怠速、全开油压。 　初始压力：拔掉真空管后压力，发动机未运转压力 　保持压力：停机后１０分钟后压力，150KPａ左右。 　油泵压力（最高压力）：堵死调节器或者堵住油管。 　 3.3汽油机燃油供给系统的检测 工作压力：检测真空漏 初始压力：检测调节器漏，弹簧软 保持压力：油泵单向阀漏，起动不好 最高压力：油泵油量问题。磨损、短路 3.3汽油机燃油供给系统的检测 三、燃油消耗量检测 百公里油耗量检测 3.3汽油机燃油供给系统的检测 习题： 1.填空题 ⑴汽油机混合气质量一般用 或 评价。 ⑵汽油机燃料供给系检测的主要项目主要包括 、 、 。 2.问答题 ⑴根据汽油机排气成分分析空燃比是否适当的方法？ 3.4柴油机燃油供给系统的检测 问题： 柴油车和汽油车的主要区别？ ⑴着火方式 ⑵热效率 ⑶废气排放 ⑷烟气排放 ⑸噪声 3.4柴油机燃油供给系统的检测 3.4柴油机燃油供给系统的检测 传统的柴油机 ⑴燃油供给系统 ⑵空气供给系统 电控柴油机 利用电子技术，根据柴油机各种工况的需要，将适量的柴油在适当的时间并以合理的空间形态喷入燃烧室，即对燃油喷入量、喷油时间和油束的空间形态三方面进行有效控制。 3.4柴油机燃油供给系统的检测 电控燃油喷射系统 ⑴单体泵 单体泵的最大优势在于先缓后急的喷油规律利于降低NOx的排放，适用于两气门和传统机械喷油器，油品