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shortest to connection
pathalgorithmprovide plan．
words：Urban Flow
Key Metro；Passenger Model；
Forecasting；STEM
The ShortestPath
Dijkstra Algorithm
目录
第一章绪论…………………………………………………．．1
1．1研究背景…………………………………………………．．1
1．2国内外研究动态……………………………………………．．2
1．3研究的目的及意义……………………………………………9
1．4研究的主要内容及技术路线……………………………………10
2
第二章相关理论与研究…………………………………………．1
2
2．1客流预测方法………………………………………………1
5
2．2最短路算法相关理论…………………………………………1
8
第三章 同步交通客流预测模型……………………………………1
8
3．1同步交通平衡模型…………………………………………．．1
8
3．1．1相关变量………………………………………………．．1
8
3．1．2出行者效用函数…………………………………………．．1
9
3．1．3可达性…………………………………………………．1
3．1．4出行生成………………………………………………．．20
3．1．5出行分配………………………………………………．．20
3．1．6出行方式划分和交通分配……………………………………20
3．2同步交通平衡模型(STEM)……………………………………2l
3．3等价凸优化问题(ECP)及其算法………………………………．2l
3．4同步交通客流预测算例………………………………………．23
第四章青岛市轨道交通接驳规划…………………………………．27
4．1青岛市公交地铁线路分析……………………………………．．27
4．2现有公交路线与地铁路线接驳现状统计…………………………．．27
4．3公交与地铁路线接驳问题分析…………………………………．29
4．4DIKSTRA算法的改进一指定路线的最短路径算法……………………29
4．4．1算例求解………………………………………………．．30
4．4．2算法测试………………………………………………．．34
4．5
4．5．1算例求解………………………………………………．．36
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