洪水条件下老漳河特大桥风险评价的研究.pdf

IllrillI IIIIIIIIIII IIIIII Y2143464 摘要 桥梁、渡槽等跨河流、沟谷的重要建筑物，是生命线工程中的喉结，它的安全和 不间断工作是线路畅通的重要环节。由于洪水灾害发生十分频繁，从而导致的交通断 路现象时有发生。为了保证道路的安全畅通，消除洪水灾害威胁，对跨河桥梁进行防 洪风险分析则显得尤为重要，这不仅可以合理的控制建筑物在生命周期内的风险，也 有助于优化设计和制定科学的维护管理计划，降低损失成本。 本论文主要针对桥梁的冲刷风险、撞击风险和桩基承载力风险进行研究，依托邢 衡高速公路老漳河特大桥。主要对以下几方面进行的研究： (1】洪水作用下桥梁风险分析方法的分析与综述； (2)应用模糊随机可靠度理论，确定桥梁基础冲刷的破坏分级，构建三级破坏隶 属度函数，建立了桥梁基础防冲刷的极限状态方程，通过MATLAB实现JC法求解桥梁 的冲刷可靠度。通过老漳河特大桥计算数据得出：随着洪水流量的增大，洪水频率则 越小，冲刷深度则越大，且老漳河特大桥桩基长度存在优化空间。 (3)对于在洪水作用下桥墩受漂浮物撞击，主要考虑了浮木等物体，进行了不同 角度的撞击力计算。 (4)针对桥梁失效概率较小，采用蒙特卡罗模拟需要庞大计算的问题，提出了应 任意分布的随机变量，也可以在保证模拟精度的同时，大大减少随机变量的抽样次数。 将该种方法应用于桥梁桩基承载力风险的计算，建立在正常运行和在洪水状态下的桩 基承载力极限状态方程，通过MATLB编程，得到单桩承载力的风险概率。以老漳河 特大桥为例，在两种情况下的桩基承载力均满足安全要求。 (5)对本论文的研究工作进行了总结，今后的研究重点进行了展望。 关键词：风险评价；桥梁冲刷；漂浮物撞击；桩基承载力；JC法；马尔可夫链蒙特 卡罗模拟 onRiskAssessment Study of River undertheCondition LaozhangLong-span Bridge oftheFlood Yehan Author：Geng Supervisor：QieZhihong Structure Major：Hydraulic Engineering Abstract The and arenot the for therivers bridgeaqueduct onlyimportant buildingcrossing and also the ofthelifeline and work valleys．but key engineering．Thesafetyuninterrupted ofthemisthe linkinthesmoothtraffic．Duetothe flood