交联聚合物驱油系的研制及应用.pdfVIP

交联聚合物驱油体系的研制及应用 摘 要 目前聚合物(HPAM)驱油技术在大庆油田、胜利油田得到了较广泛的推广 应用，取得了很好的经济效益。但由于聚合物在注入过程因剪切而降解，聚合物 溶液的粘度损失严重；另外地层中水的矿化度造成的盐敏效应也使聚合物溶液的 有效粘度降低，难以形成有效的驱油段塞，影响了驱油效果。 为此开展了交联聚合物驱油体系的研制，通过在聚合物溶液中添加缓交联的 交联剂，在地层深处形成弱凝胶体系，靠其高粘度及良好的弹性，使后续注入溶 液转向进入油层弱水洗或未水洗部位进而扩大波及体积；与单纯的聚合物溶液相 比，凝胶的形成提高了体系的抗盐性，因此，’可以得到更好的驱油效果。 根据矿场使用的聚合物类型，成功地研制了xL—If【系列交联剂，得到了交 联体系配方组成，交联剂使用浓度为300—700mg／I，，聚合物使用浓度为 度的增高，交联增粘可达几十倍。 并对聚合物外加剂、细菌、溶解氧、I’|】值等因素对交联影响进行了分析； 探讨了交联体系的交联机理，交联体系结构可能存在分子间交联和分子内交联两 种形式，聚合物高浓度时以分子问交联为主，聚合物低浓度时以分子内交联为主。 评价了温度、矿化度、固液比、热稳定性、交联后剪切、剪切恢