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- 2015-11-01 发布于安徽
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均每年增 比例超过 ,其中公路建设的投资增长更快,年均增长已_
巨大投资规模后面,引发人们对造价的思考。我国公路建设造价普遍过
为影响经济高速增长的一大瓶颈,成为目前急需解决的难题。 ●
国内:l有Jit-1#6902
究表明:占总费用不到5%的设计 段,对整个项目全绷
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价影响超过 。这意味着,项目一旦立项确定之后,设计阶段将对室组
造价规模的大小起决定性作用。限额设计是目前国外公-0,的在设 阶目
程造价的有效方法之一。而在我国限额设计不成熟,可操作性不强,I
限额设计在造价控制中的可操作性意义重大。 一
本文从增强限额设计的实际可操作性来展 造价控制研究。本文首
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