千米跨径斜拉桥建设关键技术及研究.pdfVIP

交通部西部交通建设科技项目 合同编号：200631800001 密 级： 千米跨径斜拉桥建设关键技术研究 总报告 （简本） （材料六） 江苏省苏通大桥建设指挥部 2009 年11 月 目 录 1 项目概况 1 1.1 项目概况 1 1.2 关键技术问题 1 1.3 主要研究成果与创新2 2 千米跨径斜拉桥设计关键技术研究4 3 300m 超高索塔工程技术5 4 超大规模群桩基础工程技术6 5 577m 超长斜拉索工程技术7 6 超大跨径斜拉桥钢箱梁工程技术8 7 大型复杂工程管理技术9 8 苏通大桥安全与减灾技术 10 9 268m 大跨径连续刚构桥关键技术 10 10 多跨连续梁桥工程综合技术 11 1项目概况 1.1项目概况 本项目依托苏通大桥工程 （图1）。苏通大桥位于长江河口地区，建设条件 复杂，结构技术含量高，建设过程中有多项世界级技术难题需要攻克。交通运输 部于2006 年批准设立本项目，要求对千米跨径斜拉桥、大跨径预应力混凝土连 续刚构桥和节段预制拼装连续梁桥建设关键技术进行攻关研究，支撑苏通大桥建 设，同时推动国家经济快速可持续发展、桥梁建设技术重点跨越、产业结构调整 和技术提升。 图 1.1 苏通大桥图 本项目包括九个课题，分别为课题一“千米跨径斜拉桥设计关键技术研究”、 课题二“300m 超高索塔工程技术”、课题三“超大规模群桩基础工程技术”、课 题四“577m 超长斜拉索工程技术”、课题五“超大跨径斜拉桥钢箱梁工程技术”、 课题六“大型复杂工程管理技术”、课题七“苏通大桥安全与减灾技术”、课题八 “268m 大跨径连续刚构桥关键技术”、课题九“多跨连续梁桥工程综合技术”。 1.2关键技术问题 本项目研究需要攻克的关键技术问题主要有： 1 （1）复杂气象、水文、地质、航运等条件下超大跨径斜拉桥结构体系与关 键参数影响、结构性能、设计理论和方法； （2）超高索塔施工测量与控制技术； （3）深水、软基、强潮汐流条件下超大型钻孔桩群桩基础承载性能、超大 型钻孔桩群桩施工、超大型高桩承台施工、超大型群桩基础冲刷防护等技术； （4）高强耐久型拉索制作技术、超长斜拉索减振与架设技术； （5）长悬臂宽幅钢箱梁架设与几何控制技术； （6）基于综合集成的大型复杂交通工程建设管理理论； （7）基于综合集成的大型复杂交通工程安全减灾技术； （8）大跨径预应力混凝土连续刚构桥跨中下挠、箱梁腹板开裂及施工控制 技术； （9）节段预制拼装预应力混凝土连续梁成套技术。 1.3主要研究成果与创新 1）千米跨径斜拉桥设计关键技术研究 发展了包括寿命周期、性能设计、极端作用、非线性、弹塑稳定性、抗风、 抗震、车辆作用、索塔锚固、大型群桩基础、斜拉索减振在内的桥梁设计理论和 方法，创新了静力限位和动力阻尼组合的桥梁结构体系，研发了具有自主知识产 权的空间线性及非线性桥梁结构静动力分析软件和基于大涡模拟方法的数值风 洞软件，编制了千米级斜拉桥设计指南，形成了千米级斜拉桥设计核心技术。 2）300m超高索塔工程技术 建立了钢锚箱精度控制体系，建立了钢锚箱安装控制技术和方法，解决了环 境干扰下300m 高空钢锚箱安装控制难题，系统的提出了基于“追踪棱镜”的300m 索塔施工控制技术与方法，通过实时修正环境因素影响保证控制精度，实现了全 天候放样，显著提高了施工质量和效率。 3）超大规模群桩基础工程技术 发明了全钢护筒支撑钻孔平台、悬臂导向架、多功能钻孔平台顶板、泥浆集 中控制分散净化等创新技术，研发了计算机同步控制整体下放巨型钢吊箱技术， 首次提出了易冲刷河段冲刷机理、钢护筒与封底混凝土间握裹力系数等，提出了 2 施工期河床临时防护