2009-2011年路虎发现4汽油发动机5.0L加油和控件 - V8 5.0 升汽油机 - 加油和控件.pdfVIP

Page 1 of 7 已发布： 11-五月-2011 加油和控件 - V8 5.0 升汽油机 - 加油和控件 说明和操作 部件位置 项目 零件号 说明 1 - 连通管道 2 - 左侧燃油油轨 3 - 喷油器（8 个） 4 - 高压（HP）燃油管路 5 - 高压燃油泵和盖板 6 - 低压（LP）燃油管路 7 - 燃油油轨压力（FRP）传感器 8 - 右侧燃油油轨 简介 http://topix.landrover.j /topix/service/procedure/146615/ODYSSEY/G1249837... 2012-8-1 Page 2 of 7 燃油加注和控制系统是由 ECM (engine control module) 控制的汽油直喷（DI）系统。 燃油供给和控制系统包括： 低压和高压燃油管路。 两个高压燃油泵。 两个燃油油轨和一个连通管道。 一个 FRP (fuel rail pressure) 传感器。 八个喷油器。 来自燃油箱中的泵的低压燃油经过高压燃油泵加压，并通过燃油油轨和连通管道提供给喷油器。 ECM 控制喷油器和高压燃油泵， 以将所需的燃油量喷射到燃烧室中。 低压和高压燃油管路 项目 零件号 说明 A - 低压燃油管路 B - 高压燃油管路 1 - 消声罩 2 - 热反射和隔热套 低压燃油管路将高压燃油泵连接到来自燃油箱和管路系统的输油管路。 低压燃油管路开头的快速释放接头固定在一个与 LH (left- hand) 点火线圈盖结为一体的夹扣中。 P 形夹将低压燃油管路固定到每个气缸盖的后部和气缸缸体的 RH (right-hand) 侧。 低压 燃油管路在经过 RH 排气歧管背后的位置安装了热反射和隔热套。 高压燃油管路将高压燃油泵连接到 RH 燃油油轨和连通管道。 两个 P 型夹和一个管路卡夹分别将高压燃油管路系挂在气缸缸体和 RH 气缸盖上。 前高压燃油管路上有一个一体式支架被固定到前方上部 RH 正时盖板上的柱头螺栓。 前高压燃油管路底部安装了 一个消声罩。 高压燃油泵 http://topix.landrover.j /topix/service/procedure/146615/ODYSSEY/G1249837... 2012-8-1 Page 3 of 7 项目 零件号 说明 1 - 曲轴 2 - 辅助传动链条 3 - 辅助凸轮轴 4 - 挺杆 5 - 高压燃油泵 6 - 消声罩 两个高压燃油泵是完全相同的机械传动泵，安装在发电机背后的油底壳体的 RH 侧。 油底壳体中的每个高压燃油泵通过一个 O 形 环进行密封。 前高压燃油泵标识为 1 号泵；后高压燃油泵标识为 2 号泵。 每个高压燃油泵上安装了消声罩。 高压燃油泵是单柱塞泵。 每个泵的柱塞延伸通过油底壳体和辅助凸轮轴的托架。 每个柱塞端部的挺杆由辅助凸轮轴上的双凸轮凸 角控制。 安装在柱塞外部的弹簧可以确保柱塞和挺杆与凸轮保持接触。 辅助凸轮轴由曲轴通过辅助传动链条以发动机速度进行传动。 辅助凸轮轴经过正时，以使泵供油冲程与曲轴位置匹配。 高压燃油泵示意图 http://topix.landrover.j /topix/service/procedure/146615/ODYSSEY/G1249837... 2012-8-1