2009-2011年路虎发现4汽油发动机5.0L燃油蒸汽排放 - V8 5.0 升汽油机 - 燃油蒸汽排放.pdfVIP

Page 1 of 10 已发布： 11-五月-2011 燃油蒸汽排放 - V8 5.0 升汽油机 - 燃油蒸汽排放 说明和操作 部件位置 - 除 NAS 车辆以外的所有车辆 项目 零件号 说明 1 - 碳罐至清污阀的管道 2 - 蒸汽分离器 3 - 燃油加注管和加注口盖 4 - 大气通风滤清器 5 - 蒸汽分离器至碳罐的管道 6 - 燃油箱至蒸汽分离器的管道 7 - 油箱 8 - 清污管接头至进气歧管 9 - 清污阀 10 - 碳罐 http://topix.landrover.j /topix/service/procedure/146615/ODYSSEY/G1249844... 2012-8-1 Page 2 of 10 部件位置 - NAS 车辆 项目 零件号 说明 1 - 碳罐至清污阀的管道 2 - DMTL （燃油箱泄漏诊断模块）泵 3 - 蒸汽分离器 4 - 燃油加注管和加注口盖 5 - 大气通风滤清器 6 - 蒸汽分离器至碳罐的管道 7 - 燃油箱至蒸汽分离器的管道 8 - 油箱 9 - 清污管接头至机械增压器 10 - 清污阀 11 - 碳罐 简介 http://topix.landrover.j /topix/service/procedure/146615/ODYSSEY/G1249844... 2012-8-1 Page 3 of 10 EVAP (evaporative emission) 控制系统可降低通过从燃油箱中排出的燃油蒸汽向大气中排放碳氢化合物的含量。 该系统包括碳 罐、清污阀以及互连通风管。 通风管使用快速释放接头与系统部件相连。 燃油蒸汽由燃油箱中的燃油产生，而产生的蒸汽量随着燃油温度的升高而增大。 燃油蒸汽经过液体/蒸汽分离器自油箱通风管进入 碳罐。 液体／蒸汽分离器输出的蒸汽被碳罐吸收并存储。 由于碳罐能容纳的蒸汽量存在一个极限值，因此燃油蒸汽将在发动机运行时通 过炭罐进行清除，并在燃烧循环过程中在发动机中进行燃烧。 清污阀和管路 项目 零件号 说明 1 - 到发动机的管路 2 - 来自碳罐的管路 3 - 清污阀 清污阀安装在连接到 LH (left-hand) 气缸盖罩的支架上。 从清污阀到发动机的管路使用快速释放接头连接到进气歧管（自然进气 型车辆），或 SC (supercharger) 前盖（SC 车辆）。 从清污阀到碳罐的管道安装在 LH 气缸盖罩和点火线圈罩之间。 随后，此 管道从 LH 气缸盖后部经过发动机背面，然后依次沿变速器RH (right-hand) 侧、燃油箱、油箱后面布置，最后进入碳罐。 清污阀是一个电磁阀，该阀在断电时将关闭。 该阀由 ECM (engine control module) 控制，并在发动机的工作状态适合碳罐清污 时开始工作。 该清污阀由 10 Hz PWM (pulse width modulation) 信号（来自 ECM ）进行控制。 在此频率上，洁净气体的脉冲以近乎连续流的 方式流入发动机。 该阀以介于 0% 和 9