交通调查与分析课程设计.docVIP

长沙理工大学课程设计任务书 交通运输工程 学院 交通工程 专业 2011级1 班 课程名称 交通调查与分析课程设计 题 目长沙市交叉口交通现状调查分析交叉口（1）本次课程设计采取针对实习调查原始数据分任务独自进行整理的方式，每位学生都必须按要求完成任务书规定的资料的整理并进行结果分析，提交课程设计报告，作为考核课程设计成绩的主要依据。 （2）学生必须独立完成设计任务，严禁抄袭、剽窃他人成果或找人代做等行为，一经发现成绩以不及格计，并给予批评教育和严肃处理。 （3）由于有大量的相关图表，课程设计报告书应递交打印件。一律用Word打印在A4纸上（现状CAD图除外），要注意图表的规范性，直观性，整洁性，要有数据有分析，保持报告论文的结构性和逻辑性。（）各小组成员合理划分调查的原始数据，各人的基础数据应不相同。 （）尽可能利用计算机软件或自编程序来完成数据的整理分析。 （）课程设计成果要得到指导老师的一一认可后方可通过。 （）课程设计报告按规定的格式撰写。 （）课程设计报告应在规定时间内提交，预期不再受理，作不及格论处。道路情况，进口道 4.附录：AxleLght 便携式路侧激光交通调查仪设备的使用）介绍原理及操作流程 现场测试及与人工对比分析 心得：主要结论，遇到的问题及解决方法等.............5 2.韶山中路-新建路 交叉口早高峰交通参数特征分析.....7 2.1 交通参数.....................................................7 2.2 韶山中路-新建路 交叉口早高峰南引道交通参数特征分析...........9 2.3 韶山中路-新建路 交叉口早高峰北引道交通参数特征分析..........15 2.4 韶山中路-新建路 交叉口早高峰东引道交通参数特征分析..........21 2.5 韶山中路-新建路 交叉口早高峰西引道交通参数特征分析..........27 2.6 韶山中路-新建路 交叉口早高峰四个引道交通参数特征对比分析...33 3.韶山中路-新建路交叉口的交通现状分析及评价......36 4.课程设计参考文献...............................38 5.附录...........................................39 1.韶山中路-新建路交叉口的交通现状描述 该交叉口位于长沙市二环以内雨花区，是韶山中路和新建路近垂直相交形成的。南引道通过韶山中路与南二环桔园立交相通，北引道通过韶山中路与东塘白沙立交相通。韶山中路作为一条连接城南和市中心的重要城市主干道，承载着很大交通量(在实习中被作为典型交叉口)。韶山中路-新建路交叉口位置图见图1-1，现场图CAD图见附录。 现状描述： 车道划分情况：如表1-1所示 表1-1 韶山中路-新建路交叉口车道情划分况 　 南引道 南出口 北引道 北出口 东引道 东出口 西引道 西出口 直行 4 4 4 4 2 4 2 4 左转 2　 2 2 2　 右转 1　 1 1 1 总计 7 7 5 5　 导流岛情况：交叉口设4个画线的导流区，将各方向进行道的右转车辆单独导流，观察中可发现，导流岛位于各引道停车线右侧，可供非机动车和行人通过交叉口。在南北方向的道路右路缘上设有绿化带，而引道中央分隔带是铁质栅栏，宽度不超过0.75m。 信号灯情况：该交叉口的信号灯共计22个，控制机动车的大型信号灯14个，南北方向均为4个，其中1个控制左转，3个控制直行；东西方向均为3个，其中一个控制左转，2个控制直行。控制非机动车和行人的小型信号灯有8。整个交叉口信号周期如下表1-2 : 表1-2 韶山中路-新建路交叉口 项目 绿灯时间(s) 黄灯时间(s) 黄绿时间（s） 绿信比 相位 南北直行 72 3 75 0.46 相位 南北左转 16 3 19 0.12 相位 东西直行 34 3 37 0.23 相位 东西左转 28 3 31 0.19 周期（s） 162 交叉口渠化情况： 1. 从旧交通标线的印记看出，交叉口增设4个画线的导流岛，将各方向进行道的右转车辆单独导流，右转车辆不用受红绿灯控制，避免了交通拥挤，提高了通行能力。同时，导流岛位于各引道停车线右侧，可供非机动车和行人通过交叉口，保障了交通安全。 2.南北向引道的人行横道线中央均设