复杂结构的局部力效应和疲劳分析.pdf

摘要 目前，结构动力分析主要应用有限元方法。有限元法通过求解动力方程计算结构振 动的动内力和动位移时，忽略了由连续质量引起的结构惯性力对单元动内力的影响(即 局部动力效应的影响)。而理论和实践表明：当有限元计算模型网格剖分较粗、材料密 度较大、结构发生鞭梢效应或外界扰频及阻尼较大的情况下，局部动力效应对单元内力 的影响是非常大的，是不容忽略的。 对海洋平台结构系统疲劳可靠性研究的相关文献比较多，但有关冰区平台的疲劳分 析与评估方面的研究相对较少。本文的学术思想特色是在海洋平台冰激疲劳分析中引入 虚拟激励法，在保证计算精度的同时大大缩短计算时间。 本文在国内外学者对局部动力效应研究的基础上，针对目前局部动力效应研究的发 展状况，选取梁和板壳结构局部动力效应分析作为课题，从理论上导出梁、板壳单元局 部动力效应的求解公式，建立了梁和板壳单元局部动力效应计算模型；基于推导出的计 算公式，在现有程序的基础上，对其部分子程序模块作了修改，并且加入相应的计算模 块，以适应更加复杂的计算体系；继而，运用扩充的程序对海上采油平台(中南平台MSW) 做了随机激励下的动力响应的实际计算，对考虑局部动力效应与否的计算结果进行了对 比；最后，在研究了疲劳分析的基本理论与方法的基础上，编制程序对在建的JZ20—2 北高点平台进行了详细冰激疲劳计算与分析，估算了其疲劳寿命。 算例的计算结果表明，海洋平台在环境载荷作用下，局部动力效应对某些单元的动 内力影响很大，对结构的设计起到决定性作用；在疲劳谱分析过程中，引入虚拟激励法 替代原有的方法(CQC，SRSS)，可提高运算效率。 乏二文建议在对结构进行动力分析时应该考虑其局部动力效应的影响。在谱分析中， 可以采用虚拟激励法以提高工作效率。 关键词：局部动力效应；随机激励；虚拟激励法；冰激疲劳分析；疲劳寿命 Abstract elemem is usedin method ofstructures． Presently,Finite commonlydynamic analysis ne of internaland carl magnitudedynamic force dynamic beobtained displacement by with the of this effectsstructuralinertiaforces dynamic method，but solving equations massesonthe forcesof of inducedcontinuous internal effectslocal by elements，i．e．the is and when theoretically dynamicresponses，are proved practically neglected．However，it the is or of materialishigh