基岩海湾潮汐通动力地貌及其发育演变.pdf

摘 要 本文主要以胶州湾为例对我国基岩海湾潮汐通道动力地貌和发育演变过程进行了探讨。 在前人研究的基础上，首先对我国基岩海湾的地貌模式进行了综合研究和分类，从潮汐通道的 形成机理一湾口射流和海湾潮汐、潮流运动规律出发，推导得出湾口射流系数Rbm作为海湾潮汐通 道的判别依据，并在各湾加以应用、验证。统计结果表明，在我国沿岸Rb．。大于45的基岩海湾湾内 发育滩～槽型或滩一槽一脊型地貌模式，为海湾潮汐通道，Rb。小于45的发育潮滩型地貌模式。 选取胶州湾为个例对典型基岩海湾潮汐通道的动力地貌和发育演变进行深入研究。与以往单纯 从海湾角度湾内、湾外分别进行的研究不同，本论文从潮汐汉道角度出发，将由湾口射流连接在一 起的湾内纳潮水域和湾外落潮流三角洲合为～体对胶州湾进行系统研究。论文收集了胶卅『湾内、外 包括钻孔、浅地层、多波束、水深、海底沉积物(主要是沉积物类型、粒度和重矿物)、海流悬沙等 前人所用资料，并依托其他横纵向课题获取了大量的新资料，主要根据时间和空间分布情况，从中 选取代表性资料，不仅分析了湾内、湾外潮汐汉道地貌单元的发育演变情况，更注重海湾内、外的 一体化研究与相互关系。主要包括： I．根据海底水深地形、沉积物分布和海流特征(1)建立包括湾内涨潮流三角洲、湾口(潮汐通 道口)和湾外落潮流三角洲在内的胶州湾潮汐通道完整的地貌模式；(2)对胶州湾潮汐通道内的两 种海底底形一横向沙波底形和纵向潮流沙脊底形的几何特征和发育条件进行探讨； II．根据粒度参数和重矿物端元组分含量以及水体悬沙含量，探讨了胶州湾潮汐通道底沙和悬沙 潮汐通道各部分近代冲淤演变情况； 111．采用钻孔和浅地层资料对胶卅I湾潮汐通道形成发育机制和时段进行探讨。 通过上述研究发现：胶州湾发育典型的潮汐汉道地貌体系，地貌结构总体呈双向不对称发育， 海底地貌与水动力并非完全吻合，具有继承性，特别是湾外落潮流三角洲和湾内潮流脊。经钻7L和 a 浅地层揭示胶卅I湾潮汐潮汐地貌体形成始于9，000～5，700B．P海水入侵之时，由初入海湾的强 大潮流冲刷而成。目前胶州湾物质来源缺乏，湾内、外沉积物有所交换，海底沉积物和水体悬沙分 布受潮流作用影响较大，净运移趋势均指向湾内。水深剖面对比分析表明胶州湾近代海底冲淤变化 主要发生在潮流水道及其附近的浅滩沙脊，湾内总体呈现淤积，湾外则为侵蚀，这与沉积物和悬沙 运移趋势相一致，更与胶州湾总体涨潮流优势较强的趋势相同。 关键词：基岩海湾潮汐通道胶州湾 动力地貌体系 形成发育 沉积物运移 冲淤演变 Abstract The andthe ofthe hydro—geomorphologicalsystem development tidalinlet inChinaare rocky bays discussed aclassiccase ofJiaozhou mainlyby study Bay． Basedonthe of studies，the the in Chinaare acquired geomorphology studied rockybays statistically and classified，A workedoutto divide throatjet thetidalinlet from co