lng柴油双燃汽车发动机的掺烧研究.pdf

Study on Co-combustion of an LNG/Diesel Duel Fuel Vehicle Engine A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate：Song Jiangyong Supervisor：Prof. Zhang Chunhua Chang’an University, Xi’an, China 万方数据 万方数据 摘 要 汽车工业快速发展，我国汽车保有量迅猛增加，导致能源紧缺和环境污染日 益严重，代用燃料应用研究成为汽车工业发展的一个重要方向。天然气作为汽车 代用燃料具有储量丰富、辛烷值高、污染小、技术成熟等优点。开发天然气汽车 是汽车发展的新方向，也是解决能源紧缺和环境污染的有效方法。LNG/柴油双 燃料汽车以其行驶里程长、改装方便、经济性好、排放污染小等优点正受到人们 的重视。 本文在国内外研究的基础上，对双燃料汽车的开发和性能试验进行了较为深 入的研究。详细讨论了天然气供气系统和双燃料电控系统，对试验中所用到的仪 器设备做了详细的介绍，完成了双燃料发动机掺烧特性台架试验。试验的目的是 研究 LNG/柴油掺烧比对 LNG/柴油双燃料发动机的动力性、经济性及排放特性 的影响，为 LNG/柴油双燃料汽车的发动机优化控制提供研究基础。试验在 2200r/min 的转速下对双燃料发动机的掺烧特性进行研究。试验主要测试的项目 包括有效燃料消耗率、功率、扭矩和排气温度等；排放性能主要测试的项目包括 CO2 、HC 、CO、NOx 和碳烟。 试验结果表明：双燃料发动机2200r/min 转速下，最大掺烧比可达92.3% 。 在小负荷下使用单一柴油，在中高负荷下使用大掺烧比的LNG/柴油双燃料，可 得到较好的经济性，降低污染物排放。 关键字：天然气，LNG/柴油双燃料汽车，发动机，燃气供给，掺烧，排放 I 万方数据 Abstract With the rapid development of the automobile industry, our country’s vehicle population is also increasing rapidly, which brings environmental pollution and the shortage of petroleum. So clean alternative fuel is explored and implied which continuously promoted the development of automobile industry. Among the variety of alternative fuels, Natural Gas, which embraces the characteristics of abundant resources, higher octane value, lower pollution and mature technology, is regarded as a very promising clean vehicle fuel. Therefore ，it