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项目12安全气囊系统的故障诊断 汽车辅助安全系统（SRS）是一个可靠性要求极高的控制系统，为此在SRS ECU中专门设计有自诊断系统，在气囊设计电路中还设有有相应的检测机构。SRS一旦发生故障，自诊断电路就能诊断出来，并控制仪表盘上的SRS指示灯闪亮报警，同时将故障变成代码存入SRS ECU的存储器（RAM）中，以供检测维修调用。利用专用监测仪器或特殊方法，便可通过诊断插座进行自诊断测试，以便尽快查到故障部位。 一、目的和要求 1、了解汽车安全气囊系统的组成和工作原理。 2、掌握对自诊断接口进行的相互操作，并能通过安全气囊指示灯读取故障码。 3、掌握正确清除故障码的方法。 二、实训课时 实训共安排6课时。 三、设备及工具 1、常用拆装工具及电工工具各一套。 2、数字万用表、金德J81故障诊断仪。 3、安全气囊专用拆装工具。 4、带安全气囊的实验车。 四、成绩评定 成绩评定的等级为优、良、中、及格和不及格。 五、实训步骤 1、读取安全气囊系统故障代码 （1）读取故障码 丰田汽车安全气囊的故障码可用一根跨接线跨接诊断插座上的TC、E1两个端子，通过仪表盘上的SRS指示灯闪烁规律读取。 ①检查SRS指示灯。接通点火开关，如SRS指示灯亮6s（闪6下）后熄灭，说明SRS指示灯及其线路正常，可以读取故障代码。如SRS指示灯不亮，说明指示灯或其线路有故障，应检修后才能读取故障码； ②接通点火开关等待20s以上时间； ③用跨接线将诊断插座上的TC、E1两个端子跨接； ④根据仪表盘上SRS指示灯闪烁规律读取故障代码。丰田车系SRS的故障代码均为两位数字，故障代码的含义如表12-1所示。 丰田车系安全气囊系统SRS故障代码的含义 表12-1 故障代码 代码含义 故障部位 指示灯状态 正常 安全气囊系统SRS正常 - OFF 安全气囊系统SRS电源电压过低 1、蓄电池 2、SRS ECU ON 11 1、SRS气囊点火器线路搭铁 2、前碰撞传感器线路搭铁 1、SRS气囊组件 2、螺旋线束 3、前碰撞传感器 4、SRS ECU ON 12 1、SRS气囊点火器引线与电源线搭接 2、前碰撞传感器引线与电源线搭接 3、前碰撞传感器引线断路 4、螺旋线束与电源线搭接 1、SRS气囊组件 2、螺旋线束 3、传感器线路 4、SRS ECU ON 13 SRS气囊点火器线路短路 1、SRS气囊点火器 2、螺旋线束 3、SRS ECU ON 14 SRS气囊点火器线路断路 1、SRS气囊点火器 2、螺旋线束 3、SRS ECU ON 15 前碰撞传感器线路断路 1、前碰撞传感器 2、SRS ECU 3、气囊系统线束 ON 22 SRS指示灯线路断路 1、SRS指示灯 2、SRS ECU 3、气囊系统线束 ON 31 1、SRS备用电源失效 2、SRS ECU故障 SRS ECU ON 41 SRS ECU曾记忆过故障代码 SRS ECU ON （2）注意事项 ①当点火开关接通后，SRS指示灯一直发亮，读取故障代码时显示代码又正常，说明蓄电池电源电压过低或SRS ECU的备用电源电压过低，SRS ECU设计时未将此故障编写成代码存入存储器。当电源电压恢复正常后约10s，SRS指示灯将熄灭。 ②当SRS指示灯线路断路时，SRS ECU便将故障变成代码22并存入存储器中。因为SRS指示灯线路断路时不能显示故障代码，所以在断路故障排除之前，SRS指示灯无法显示故障代码（包括故障代码22）。 ③当SRS发生故障时，SRS ECU就会将故障编写成11至31之间的代码存入存储器中。如果SRS指示灯显示出11至31以外的代码，说明SRS ECU有故障。 ④当排除故障代码11至31表示的故障并清除故障代码之后，SRS ECU将把代码41存入储存器中，SRS指示灯将一直发亮，直到代码41清除为止。 2、清除安全气囊系统故障代码 只有在储存器中储存的故障代码完全清除之后，SRS指示灯才能恢复正常显示状态。调取故障代码时，如SRS指示灯显示有故障代码，说明SRS发生过故障，但是无法显示故障是发生在现在还是发生在过去。因此，每当排除故障之后，必须清除故障代码，并在清除故障代码之后，再次调取故障代码，确认SRS故障是否已经全部排除，这是修检SRS必须进行的工作。 丰田车系SRS故障代码的清除方法与其他电控系统有所不同。由于当故障代码11至31代表的故障被排除并清除故障代码之后，SRS ECU将把代码41存入储存器中，使SRS指示灯一直发亮，直到代码41清除后，SRS指示灯才能恢复正常显示状态。因此，清除SRS的故障代码需要分成两步进行，第一步清除代码41以外的故障代码，第二步清除代码41。 （1）清除代码41以外的故障代码 ①关闭点火开关； ②拔下熔断器盒