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区域地理 第二单元 第一讲 一、单项选择题 下图为“某国疆域四至点所在经纬线范围示意图”，结合图中信息，完成1～2题。 1．下面关于该国地理位置的叙述，合理的是(　　) A．大部分国土位于中低纬度 B．该国位于西半球 C．该国位于南半球 D．该国位于大洋东岸 2．下列关于该国地理位置对其地理环境影响的叙述，不合理的是(　　) A．南北跨度大，自然带的纬度地带性规律显著 B．深受海洋影响，自然带没有形成典型的干湿度地带性规律 C．东西跨度大，时差大 D．边疆绵长，利于对外开放政策的实施 答案：1.A　2.B 解析：第1题，根据经纬度越往东越大，可判断经度为东经；纬度越往北越大，可判断为北纬。结合具体的经纬度数值，得出这是我国。我国大部分国土位于中低纬度，并位于东半球、北半球、太平洋西岸。第2题，我国疆域辽阔，东临太平洋，深受海洋影响，由东向西降水逐渐减少，干湿度地带性明显。南北长约5 500km，南北跨度大，自然带的纬度地带性规律显著；东西长约5 000km，东西跨度大，东西差4个时区；我国疆界绵长，相邻的国家有14个，利于对外开放政策的实施。 湖泊是自然环境的一部分，也是一种资源。回答3～4题。 3．下图所示的湖泊(或湖群)为咸水湖的是(　　) 4．湖泊分布较少的区域是(　　) A．黄河下游的冲积平原地区 B．冰川广布的青藏高原区 C．雨水较多的花岗岩地貌区 D．温暖湿热的喀斯特低山区 答案：3.B　4.D 解析：第3题，咸水湖为内陆湖，湖泊成为河水的归宿之地。根据等高线可判断地势的高低起伏，河流应处于山谷位置。第4题，喀斯特地貌区多溶洞与地下暗河，地表水缺乏，不易汇聚成为湖泊。 (2014·北京东城一模)沪昆高铁是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，全线预计于2015年建成通车。下图为“沪昆高铁干线示意图”，读图回答5～6题。 5．下列铁路干线，纵向与沪昆高铁干线交会的是(　　) A．陇海线　 B．湘黔线 C．京九线　 D．浙赣线 6．沪昆高铁干线(　　) A．途经昆明、武汉等省级行政中心 B．横跨地势第一、二、三级阶梯 C．跨越热带、亚热带季风气候区 D．沿线地区多泥石流、洪涝等灾害 答案：5.C　6.D 解析：第5题，读图，沪昆高铁是东西向铁路，纵向与之相交的干线是南北向的。陇海线、湘黔线、浙赣线都是东西向的干线，A、B、D错。京九线是南北向的铁路线，且与沪昆线相交，C对。第6题，读图，根据省区轮廓可以判断，沪昆高铁干线位于长江以南，不经过武汉，A错。没有到达青藏高原，只是跨地势的第二、三级阶梯，没有第一级阶梯，B错。没有跨热带地区，C错。所经地区降水多，山地、丘陵地形分布广，多泥石流、洪涝等灾害，D对。 二、综合题 7．(2014·四川成都期末)阅读下列材料，回答问题。 材料一　川渝及周边地区略图。 材料二　成都、上海1月平均气温和年降水量资料表。 地点 1月平均 气温(℃) 年降水量 (mm) 成都(30.7°N,104.4°E，海拔506 m) 5.5 921.2 上海(31.2°N,121.4°E，海拔3 m) 3.7 1 111 (1)以平武—盐源一线为界，________(填“东”或“西”)部人口稠密，造成该地区东、西人口密度差异的主要自然因素是________。城市①是我国著名的钢铁工业中心，其形成的主导区位因素是________。 (2)与上海相比，成都1月平均气温和年降水量有何差异？试简要分析形成这种差异的主要原因。 (3)与重庆附近长江段相比，西安附近渭河段有什么不同的水文特征？ (4)分析贵州省农业发展中土地利用主要的不利因素。 答案：(1)东　地形　铁矿(铁、煤)丰富 (2)差异：成都1月气温比上海高；年降水量比上海少。 原因：冬季(1月)受北部秦岭、大巴山的阻挡，冷空气对成都影响较小；成都地处内陆，受海洋影响较小，年降水量少。 (3)流量较小；流量季节变化较大；冬季有冰期；含沙量大。 (4)山地多，平地少，耕地面积少；喀斯特地貌广布，土层浅薄，土壤贫瘠；水土流失，石漠化严重。 解析：第(1)题，受地形因素影响，以平武—盐源一线为界，东侧地形平坦，人口稠密；西侧多山地，地形崎岖，人口稀疏。城市①为攀枝花，是我国著名的钢铁工业中心，其形成和发展得益于该地区丰富的煤、铁资源。第(2)题，根据表格中数据分析可知，与上海相比，成都1月平均气温较高，但降水量较少，这主要是由两地的地形和海陆位置差异引起的。第(3)题，西安附近渭河段与重庆附近长江段相比，流量较小，河流含沙量较大；径流量的季节变化较大；河流有结冰期。第(4)问，注意回答不利因素，主要从地形、土壤、生态问题等方面分析。 教师助手 学生帮手 家长朋友