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大型拖拉机前驱桥磨合试验台的研究开发
大型拖拉机前驱动桥磨合试验台的研究开发
摘 要
前驱动桥是车辆的重要部件之一,它的性能好坏直接决定车辆行驶性能的
经济性、动力性、稳定性、安全性等。前驱动桥是传动系中最后一级传动,它 由
主减速器、差速器、桥壳、半轴和转向机构等组成。前驱动桥的装配好坏直接
影响整车的质量和性能。因此,前驱动桥装配完毕后,必须进行空载磨合、差速
运转,噪声、转向角等性能方面的检测。本文将对前驱动转向桥空载磨合试验
台的结构进行进行设计并研究。
论文介绍了试验台研究的背景以及国内外的研究现状,分析了前驱动转向
桥的结构性能,并对国内外前驱动桥试验 内容进行研究。本文从机械部分、电
控部分、液压部分介绍所设计的前驱动转向桥空载磨合试验台。
前驱动桥磨合试验台在结构设计上不仅要满足产品拓展的需要,同时预留
了一定的调整改造空间,通过更换简单的辅具和夹具就可满足更多型号前驱动
桥磨合试验 。同时也要注重试验台结构的合理性、可靠性和自动化程度,所以
根据试验台 的需要专门设计了夹紧机构、 自动同轴机构和转向角测量机构。空载
试验台的电控部分是以工业计算机为控制核心通过数据采集卡来实现前驱动桥
在磨合试验过程当中各种数据采集和动作过程的控制,并且以数字和图形的方
式显示转速、扭矩、温度。液压部分的设计主要是满足空载磨合试验台 的功能
要求,主要分为夹紧回路、转向回路和排油回路。对液压助力转向缸进行 了受
力分析建立了数学模型,进行仿真分析,得出液压助力转向缸的动态响应特性
与压力和活塞截面积之间的关系。
关键字:试验台、转向驱动桥、自动同轴机构、转向角
Study and Development on the Running Tester of
Large Tractors Front Driving Axle
ABSTRACT
The front drive axle is one of the important parts of the vehicle. Its performance
directly affects the vehicles economic, power, stability, security and other. The front drive
axle is a drive powertrain, which consists of the main gear box, differential, axle, axle and
steering mechanism, etc. The assembly of the front drive axle directly impacts on vehicles
quality and performance. Therefore, after been assembled, the front drive axle must run-in
with no-load and test in difference speed, recording noise and the Steering angle
simultaneity. The paper will also research structure and technology of the front drive axle.
The paper describes the background in the study of the bench, as well as domestic and
international research status, and research structural performance of the front drive axle.
The test bed will be introduced in mechanical, electrical control and hydraulic parts.
Full consideration of work site is necessary to
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