大扭矩电磁离合优化设计与动态仿真分析.pdfVIP

大扭矩电磁离合器优化设计及动态仿真 摘 要 大扭矩电磁离合器是大型机械设备的重要传动部件，目前国内对该类型离合器理论 研究较少，设计过程大都遵循传统的设计方法。论文以大型科研项目一轴承试验台研制 为契机，在离合器传统设计经验的基础上采用数字化、参数化及数值模拟等先进设计方 法，对电磁离合器进行了详尽的技术设计，完成了工程应用设计。 根据试验台高速、重载的技术要求，确定了电磁离合器动摩擦转矩30000Nm，吸合 时间0．6s的性能参数，提出了电磁离合器关键部件、电磁场和整体结构的设计方案，对 摩擦转矩、滑摩功、发热及动作特性进行了理论分析，确定了工况系数、摩擦系数、磁 场强度等基本参数。针对离合器的衔铁、磁轭、摩擦片等关键部件进行了结构设计，并 根据各结构参数之间的约束关系，以转动惯量最小为目标，运用MATLAB优化工具箱 进行优化，得到了结构参数的最优组合，确定了离合器关键部件的基本尺寸。 建立了离合器的理论模型，对主要部件结构特征进行了分析。运用ANSYS软件对 离合器的磁场部分进行仿真，分析了电磁力与电流、匝数、气隙及衔铁尺寸之间的关系， 得出电磁力随电流、匝数、气隙及衔铁尺寸变化的曲线，确定了最优化参数，满足了离 合器转动惯量达到最小要求。 运用UGNXNastran对外壳、项杆、压盘等部件进行了强度校核，并以结构强度小 于许用应力为约束条件，以质量最小为目标，对其结构尺寸进行了优化，得到了离合器 的实体模型。 运用UGNX6软件运动仿真模块对离合器运动状态进行了数字仿真，分析了离合器 工作中的运动过程状态，得到了离合器在工作过程中的动态特性曲线。通过仿真分析得 到离合器优化设计满足试验台性能要求。 设计了电磁离合器控制电路，完成了样机研制，编写了试验程序，通过了现场性能 测试试验，得到了离合器实际使用中动特性曲线，验证了离合器结构优化设计和动态仿 真的合理性。 关键词：电磁离合器；优化；电场力；动态仿真；现场试验 大扭矩电磁离合器优化设计及动态仿真 ABSTRACT clutchisall transmissionof electromagneticimportant High-torquean partLarge-scale mechanicaldevice．Atthis islack at ofclutch oftheorieshome．The presenttype Design Processfollowsthetraditionalmethod．Wehave the scientificresearch developedmajor named thesistakesthesenew programsbearingexperimentalplatform．This chances．Onthebasisof takeadvancedmethodto and experimentaldesignmethod，we design the methodincludes and completeengineapplication．111e humericalsimulationandSOon． In termsofthetechnical thatis loadand definethat re