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汽车起重机起升统分析与仿真

摘要 汽车起重机是一种应用非常广泛的行走式起重设备,其起升系统动态性能的好坏对 于产品的整机性能至关重要。当前国内汽车起重机液压系统的设计和各个元器件的选择 是按系统的静态性能进行理论计算以及凭设计人员的经验,所设计的系统需要等到产品 成型之后经过测试才能够清楚其动态使用性能的好坏。如果系统设计不合理,动态性能 不够理想,就必须进行重新设计,这将延长产品的设计周期并增加研发成本。在系统设 计完成以后,采用计算机仿真技术对其进行分析,对系统的动态性能作出评估,当发现 有不足之处时改进系统的结构或者修正系统的参数,可使结果满足要求。 本文以某型汽车起重机的起升系统作为研究对象,利用AMESIM仿真软件深入分 析了起升系统的动态特性。 (1)分析了起升机构及液压系统的原理,然后对整个起升系统的设计过程进行了反 推计算,确定了起升系统大部分参数,为后续的仿真工作打下了基础。 模,并初步确定了模型的正确性。 (3)对整个起升系统进行了仿真建模,将其分为起升和下降两个典型的工况进行分 析,同时对起升系统经常出现的二次下滑现象进行了仿真研究,找出了影响其幅度的主 要因素,并提出了相应的解决方案。 (4)分析了起升系统下降工况的液压泵的能耗,阐明了负载敏感平衡阀较之于传统 平衡阀更为节能的原因,同时指出,起升工况中根据负载的大小适当调节变量泵的排量 有利于降低柴油发动机的油耗率,减少能量损耗。 本文利用AMESIM软件建立了起升系统的模型,对各个变量的仿真结果进行了分 析和研究,为汽车起重机起升系统的设计和改进提供了相关的理论依据,同时将 AMESIM仿真软件应用到了汽车起重机起升系统的研究当中,具有现实意义。 关键词:汽车起重机起升系统动态特性仿真分析 Abstract Truckcraneisakindofmobilecrane whichis extensiveandthe equipmentvery applied of its of an roleintheoverall qualitydynamicperformance hoistingsystemplaysimportant the of theinternalof andthe recent,because performanceproduct.In designhydraulicsystem selectionofeach ofcraneale basedonthestatic ofthe component only performance system, theoreticalcalculationandthe ofthe experience,the definers’previous quality system’S cannotbeexamineduntilthe ismoldedinto the dynamicperformance product shape.If ofthe is andthe isnot design systemimproper dynamicperformancegoodenough,the

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