《基于物元可拓及理论的深基坑施工定量风险分析》.pdfVIP

12／32 长春工程学院学报(自然科学版)2014年第15卷第2期 1璺璺堕!旦旦!：!!!! 46—49 Inst．Tech．(Nat．Sci．Edi．)，2014，V01．15，No．2CN J．Changchun 22-1323／N 基于物元可拓及理论的深基坑施工定量风险分析 林 青 (福建信息职业技术学院机电工程系，福州350003) 摘 要：深基坑工程建设项目中包含了许多相互关联的风险因素，每个因素都存在一定的不确定性，又不能 用同一个标准衡量，尤其给定量的风险评价带来了难题。引入物元和可拓集合理论，参考肯特评分改进方 法，建立了深基坑施工风险定量评定的计算模型，确定了人的素质、施工管理、设计因素和周围环境4个主要 评价要素，以及各风险特征评分及其权重赋值的计算方法。在此基础上以某段地铁车站深基坑工程为例进 行了风险定量计算，表明基于物元和可拓集合理论的评定方法对深基坑的风险评定是可行的，为城市地铁深 基坑施工安全的风险定量分析提供了新的思路。 关键词：深基坑；事故风险；物元和可拓集理论；定量分析 中图分类号：TU473．2 文献标志码：A 随着城市开发向纵深发展和地下空间的充分利 计算模型和数学函数来解决深基坑施工风险分析问 用，深基坑工程日益增多，地铁、地下商城、地下管线 题[2q]，与其他一些主要依据专家经验打分的主观 众多、建设场地狭小、周围环境要求高等不利因素的 方法比较而言，该方法更具有客观性和可信度。 矛盾更加突出，尤其是地铁施工越来越多地在建筑 本文基于物元和可拓集合相关理论，建立深基 物密集和纵横交叉的管线网地区进行，建设过程涉 坑施工风险评定的物元和可拓评价系统，确定计算 及大量的不确定因素，面临的风险也越来越多，一旦 模型和数学函数，对某深基坑施工的定量风险分析 在人员、管理或支护等等任一环节出现问题，都可能 进行研究。 导致整个基坑坍塌，造成人员伤亡和财产损失，并严 1 深基坑工程事故主要因素 重威胁甚至破坏相邻建(构)筑物或地下设施及各种 管线的安全[1]。如2008年11月杭州地铁湘湖站北 深基坑工程建设项目中包含了许多相互关联的 2基坑现场发生的大面积坍塌事故，地面坍塌导致 活动，每一项活动都与成本、进度、质量、安全等施工 地下污水等管道破裂、河水倒灌造成基坑和地面坍 目标有关，而任一项活动变化对其他活动和施工目 塌处进水，造成21人死亡，24人受伤，直接经济损标的影响，具有诸多不确定性，如岩土参数的不确定 失4961万元。 性，荷载计算的不确定性，与支护有关的不确定性， 由于深基坑工程施工中风险因素多，不确定性 施工环境的不确定性等等[4叫]。正是由于这些不确 强，给深基坑施工整体风险性评价带来了困难。这 定性因素，以致使人们很难用一套标准的评估模式 些不确定因素往往难以用准确的定量方法来描述， 分析把握施工过程中可能出现的各种风险。而大量 不同的风险因素重要程度不同，评级标准和自然状 实践表明，深基坑工程中发生工程事故的概率远远 态模糊，必须对多个相关因素作综合考虑，综合 高于主体工程。对此，国内有关专家学者专门做了 评估‘11。 调查和