港口在城市经济发展中的作用、问题和对策研究——以南通市为例.docVIP

AbstractTheresearchonactionandproblemandCountermeasuresofporttocityeconomicdevelopmentTheresearchonactionandproblemandCountermeasuresofporttocityeconomicdevelopmentABSTRACTPortisavaluablenaturalresource.BetweenthegrowthofthePortandthedevelopmentofthecityhasadeepimplication.Porthasimportantroleforassemblingeconomicfactorsandpromoteregionaleconomicdevelopment.ForexampleofNantongport，usingrefsandquantitativeanalysis,researchandinvestigationandstudy,analysisandstatisticalmethods，tostudyeconomicrelationshipbetweenportandcityofNantong,analysistheinfluenceabouttheportofNantongtoNantongcityeconomicdevelopment，andthedevelopmentofNantongportisinthefaceoftheadvantagesandrestrainingfactor，Byanalyzing,toreflecttheroleofNantongporttoeconomicdevelopmentofcity，realizingtheimportanceofthedevelopmentoftheport,atthesametime,researchingthecountermeasurestotheproblemsexistingintheportdevelopment，offeringatheoreticalbasisandusingfordevelopmentandconstructionofNantongporteconomic。Keywords：Porteconomic；urbaneconomy；PortdevelopmentWrittenby：ZhangWenhuiSupervisedby：Prof.NiuJushengII港口在城市经济发展中的作用、问题与对策研究导论导论1.选题的背景与意义南通市位于东部沿海走廊与长江入海口交汇处，濒江临海，三面环水，形同半岛，具有十分优越的自然资源条件，是我国首批对外开放的14个沿海城市之一。南通港地处长江和沿海“T”字型经济发展带的交汇点上，由11个港区组成，是长江下游北岸最临近海域的河口港，也是长江下游港口唯一处于苏北地区的大型港口，肩负着为南通及苏中苏北地区经济服务和为长江中上游地区物资中转服务的双重任务。南通港作为国家一类开放口岸，国家主枢纽港，上海国际航运中心北翼重要港口，地理位置得天独厚、区位条件优越，具有“靠江靠海靠上海”的独特区位优势，拥有丰富的沿江沿海港口岸线资源。2000年，南通港口货物吞吐量达到2748万吨，位于中国沿海港口第九位和长江内河港口第二位。南通港从一个名不见经传的长江内河小港，发展成为连接世界，辐射内地的国家主枢纽港。2002年国务院进行港口管理体制改革，南通港从原交通部、地方政府双重领导以交通部为主，改为下放南通市政府，由地方政府管理。港口下放后，南通市政府投资发展港口的积极性得到提升，港口进入了新一轮快速发展通道。进入新世纪以来，南通市大力推进“沿江开发、江海联动”发展战略，加快港口基础设施建设，港口功能得到明显提升。随着王颖院士率研究团队得出南通沿海辐射沙洲可以建港的研究结论，沿海的洋口港区、吕四港区深水海港建设取得重大突破，港口建设实现了从江河代到江海时代的历史性跨越。2006年,港口吞吐量突破1亿吨,成为全国第十个亿吨大港，目前南通港与世界上77个国家和地区的300多个港口通航，成为上海国际航运中心组合港北翼重要港口，长江流域内外贸物资中转基地，国家重要的综合性现代化主要港口。利用优越的港口资源，南通市大力推进临港工业，构建承接国际产业和资本转移的平台，南通市经济发展速度得到明显提升。2003年国家出台了《中华人民共和国港口法》，2008年江苏省出台了《江苏省港口条例》，为行业立法，促进行业发展，反映了各级政府对港口的重要性认识的提高。在学术研究上，除专家撰写论文外，2005年由博鳌亚洲论坛、中华人民共和国交通部、中国国际贸易促进委员会和辽宁省政府