《东亚地区产业内贸易的发展状况——G-L指数及发展原因分析》.pdf

《国际贸易问题》2007年第9期 东亚经济合作 东亚地区产业内贸易的发展状况 ——G—L指数及发展原因分析 南开大学国际经济研究所郑昭阳 南开大学国际经济贸易系周听 的产业内贸易发展状况进行了实证分析。研究结果表明，产业内贸易已经成为东亚地区的主要贸易形 式。在各类产品中，机械和运输设备(sITc7)的产业内贸易程度最高，且提高最快。产业内贸易发 展的原因在于东亚地区产业内分工的不断深化以及基于生产环节专业化分工的产品零部件贸易的迅速 发展。 关键词：东亚；产业内贸易；G—L指数：零部件 分析了产业内贸易发生的原因以及对贸易结构、 一、产业内贸易及产业内贸易水平的测定 福利水平的影响。其中，最为典型的是Kmgman 1产业内贸易的含义 (1980)建立的基于对差异产品多样性偏好的D． 产业内贸易是指一个国家或地区在一段时间 s瑾断竞争模型，用以说明规模经济可以成为国 内，同一产业部门的产品既进口又出口的现象。 际贸易发生的独立动因。Knl肿an认为，产业间 对于产业的划分目|il『尚无统一标准，通常根据国 贸易反映比较优势．而产业内贸易则不反映各国 际通行的贸易统计方法．以国际贸易标准分类中 的比较优势。消费者对于产品多样性的需求以及 3传数分组作为产业划分的标准。 生产的规模效应递增都可能成为产业内贸易发生 产业内贸易包括同质产品的产业内贸易和差 的原因，而产业间贸易与产业内贸易的相对重要 别产品的产业内贸易。同质产品指消费者的偏好 性取决于两同之间的相似性。若贸易双方的资 完全一样，从而相互之间存在着完全替代性的商 本一劳动比很相似．则双方之间的产业问贸易会 品；差别产品指要素投入具有相似性，用途也基本 很少．而基于规模经济的产业内贸易会占统治地 相同，存在着替代性但不能完全替代的产品。实证 位；相反若两围的资本一劳动比差异较大，则双 研究表明．差别产品较同质产品表现出更为明显 边贸易以产业间贸易为主要形式。 的产业内贸易特征(GⅢbel＆Uoyd，1975)。20世纪80年代以来．在对跨国公司及FDI 2．产业内贸易的理论发展 导致的国际分工和贸易形式研究的基础上． 产业内贸易的研究始于20世纪60年代 Verdoom(1960)对“荷比卢经济同盟”以及Balas3a公司内贸易与国家的相对规模和要素禀赋差异有 (1962、1966)对欧共体(EEC)成员之问在同一产 业内部的专业化分工和贸易方式进行的研究。 问、发展中国家之间以及南北贸易都是以垂直产 20世纪70年代中期以来，随着规模经济和业内贸易为主。 不完全竞争理论的发展．陆续诞生了许多用以解 20世纪末，随着全球化的进一步发展，基 释产业内贸易的理论模型．这些模型从不同角度 于垂直专业化和价值链细分的产品零部件贸易成 郏昭阳：南开大学国际经济研究所300073电子信箱；叼boy75@126．com。 一39— 万方数据 东亚经济合作 《国际贸易问题》2007年第9期 为产业内贸易中的研究重点。这类文献主要集中 在OEcD国家中．英国、法国的G—I。指数最高， 于对东亚地区贸易模式的研究。 而日本和澳大利亚该项数值最低。产业层面G—L Baldwin