我国物流现状及其发展趋势分析论文正文.docVIP

我国物流现状及发展趋势分析 当今世界，经济全球化、信息化和网络化已经成为了一种新的趋势，现代物流已经成为发达国家和发展中国家货物全球化生产、网络化配销的一项重要增值服务。它不仅仅改变了生产贸易和运输方式，而且对生产运营和配销运输的传统思想提出了新的挑战。 “物流”这一概念呢虽然早在改革开放初期便引进中国，但却经历了长达20来年的踟蹰不前，推广不开。直到上个世纪末才逐渐引起重视。长期以来，我国物流业非常的落后，难以满足经济社会发展的需要，随着上个世纪90年代跨国公司大批进入我国和跨国采购中心的纷纷来华落户，对物流环境提出了新的要求，也促使了我国物流业的同步发展。近几年来，现代物流业的发展已经被国家有关部门和地方政府提上了议事日程，进入了全国和各地经济发展的总体战略。物流业作为国民经济的一个重要产业，作为一个新的经济运行方式，它的发展潜力是非常巨大并且前景光明的，在今后很长的一段时期内，必将成为我们国家经济发展的新的生产力，成为全国及各地方一个新的经济增长点。 在我国呢，物流产业正处于高速增长和激烈竞争的阶段。在这一过程中，国内物流产业的弊端逐渐显现。物流产业市场机制不健全，缺乏高效的现代物流体系；增长方式仍然处于粗放式经营的层面；物流产业空间布局上呈现区域梯级发展模式，明显存在城乡物流“二元鸿沟”现象等。与此同时，由于国际物流与国内物流正在发生实质性的融合，国内物流产业越来越朝着集约化与协同化、信息化、服务优质化、绿色化和国际化的趋势发展。 引 言 谈起中国物流发展的进程，与改革开放及四个现代化是密不可分的。“物流”概念自上个世纪70年代末引入我们国家以来，经历了近20来年的研讨酝酿、启蒙尝试，一直到90年代的后半期，在改革开放和现代化建设的强有力推动下，伴随着信息技术的迅猛发展和跨国公司的大举进入，现代物流开始在经济生活中推广应用，并引起了社会各界的广泛关注。 进入新世纪以来，由于全球经济一体化进程的日益加快，企业面临着比以往更加激烈的竞争环境，资源在全球范围内的流动和配制也得到了大大的加强。世界各国对物流的发展也越来越重视，物流它对于一国经济的发展，国民生活素质的提高都有很大的影响。 同时呢，物流与我们每个人的生活也是息息相关的，比如说，我们大家日常用的生活用品、米面粮油、衣服鞋袜、蔬菜水果等等，都离不开物流的支持。 这次的课程呢将分为四个部分。首先介绍物流的概念，也就是什么是物流；然后通过对我国物流行业近年来发展状况的对比，分析我国物流的发展现状、特点；以及我国物流存在的问题及发展趋势并提出解决的对策；并结合现代物流的典型案例进行论证。 下面让我们先来了解一下第一个方面的内容 一、什么是物流？ 而想要准确的理解什么是物流，就必须对物流的发展背景有一个全面的认识。 1.物流发展的背景 物流的概念呢是随着社会经济的不断发展最终形成和完善的，最初的物流术语是在西方国家开始出现的，到今天也不过80多年的历史，它最早是源于美国20世纪30年代的军事系统，后来才引入工商业。英文为PhysicalDistribution(简写为PD)，即实物分配，包括企业、销售商自身的运输、仓储、包装和搬运等活动。在50年代开始引入日本等国，在1956年的时候，由于日本政府担心物流的发展缓慢可能拖累处于高速增长的日本经济，遂由日本生产效益本部(现社会经济效益本部)向美国派遣了一个流通技术专门考察团，考察团回国时带回了这一术语，直到1965年日本政府在所制定中长期经济发展规划报告时，对物流表现出了相当的重视，在报告中首次使用了“物的流通”这一术语，并强调了加速“物的流通”现代化，1970年左右，日本开始用物流这一更为简洁的表达方式来代替“物的流通”，自此，作为企业经营中的一种新的管理模式，得到了广泛的认同。物流得到了迅猛发展。该术语由日本引进、传播后传入我国，我国则在80年代初才接触物流这个概念的，而在我国广泛运用物流概念并重视物流的作用只是近几年的事情。 物流首先是作为“第三利润源”而引起重视的，所谓的第三利润源呢，是针对企业的利润来源而言的，企业第一利润源来自企业销售额的增加，也就是产品销售增长所带来的利润；第二利润源是生产成本或者进货成本的降低；而由物流效率提高所降低的成本则成为企业第三利润源。在这里，物流被定义为对物资的流通配置，包括制造商、流通商的装卸、运输、仓储、搬运等一系列的过程，对物流的重视被提高到了降低成本、增加利润的高度，成为物流定义的第一个转折。 那么当企业的销售额（也就是第一利润源）和生产成本或进货成本（也就是第二利润源）到达一定的瓶颈的时候，由物流效率的提高所降低的成本就会显得尤为重要了，这也就是我们国家大力发展现代物流业的重要意义所在。 随着经济的发展，将物流仅仅定义为装卸、运输、仓储等过程，已经不能适应企业生产规模化、系统化