某公交枢纽站工程外架方案及其计算书.docVIP

某公交枢纽站工程 编制人： 审核人： 审批人： XXXXX有限公司 编制时间：年月日目录 第一节、工程概况 - 2 - 一、工程概况 - 2 - 二、施工要求 - 2 - 三、技术保证条件 - 2 - 第二节、编制依据 - 3 - 第三节、施工计划 - 4 - 一、材料与设备计划 - 4 - 第四节、施工工艺技术 - 5 - 一、技术参数 - 5 - 二、工艺流程 - 5 - 三、施工方法 - 5 - 四、检查验收 - 9 - 第五节、施工安全保证措施 - 11 - 一、组织保障 - 11 - 二、技术措施 - 12 - 三、监测监控 - 14 - 四、应急预案 - 15 - 第六节、劳动力计划 - 16 - 一、专职安全生产管理人员 - 16 - 第七节、计算书及相关图纸 - 17 - 【计算书】 - 17 - 第一节、工程概况 一、工程概况 工程基本情况 工程名称 某公交枢纽站 工程地点 与路交叉口西南角 建筑面积（m2） 399.6 建筑高度（m） 11.1 基础形式 主体结构 框架 抗震等级 抗震设防烈度 地上层数 2 地下层数 0 标准层层高（m） 各责任主体名称 建设单位 设计单位 施工单位 监理单位 1、确保脚手架在使用周期内安全、稳定、牢靠。 2、脚手架在搭设及拆除过程中要符合工程施工进度要求。操作人员需取得特殊作业人员资格上岗证。 1、安全网络 2、脚手架的搭设和拆除需严格执行该《专项施工方案》。 《建筑施工脚手架实用手册》 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 《建筑结构荷载规范》GB50009-2001（06年版） 《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 《钢结构设计规范》GB50017-2003 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质[2009]87号文） 相关施工设计图纸等。 1、搭设脚手架的钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》GB/T13793或《低压流体输送用焊接钢管》GB/T3092中规定的3号普通钢管，其质量符合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T700-2006中Q235A钢的规定，每根钢管的最大质量不应大于25kg。新用的钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道，钢管要有产品质量合格证、质量检验报告，钢管材质检验方法应符合现行国家标准《金属拉伸试验方法》GB/T228的有关规定，质量和钢管外径、壁厚、端面等的偏差应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011的有关规定，必须涂有防锈漆。旧钢管表面锈蚀深度、和钢管的弯曲变形应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011的有关规定。锈蚀检查应每年一次。检查时，应在锈蚀严重的钢管中抽取3根，在每根锈蚀严重部位横向截断取样检查，当锈蚀深度超过规定值时不得使用。钢管上严禁打孔。 2、扣件为可锻铸造扣件，其材质应符合建设部《钢管脚手架扣件》GB15831的要求，由有扣件生产许可证的生产厂家提供，不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷，扣件的规格应与钢管相匹配，贴和面应平整，活动部位灵活，夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。钢管螺栓拧紧扭力矩达65N·m时不得破坏。旧扣件在使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。新、旧扣件均应进行防锈处理。 3、 4、 5、2000目/100cm2，做耐贯穿试验不穿透，1.6×1.8m的单张网重量在3kg以上，颜色应满足环境效果要求，选用绿色。要求阻燃，使用的安全网必须有产品生产许可证和质量合格证，以及由相关建筑安全监督管理部门发放的准用证。 6、GB/T700-2006中Q235-A钢的要求。 7、φ42×2.5mm 焊接钢管，也可采用φ48×3.5mm焊接钢管，其材质在保证可焊性的条件下应符合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T700-2006中Q235A钢的规定，相应的扣件规格也应分别为φ42mm、φ48mm或φ42mm/φ48mm。 第四节、施工工艺技术 一、技术参数 【钢管落地脚手架】 脚手架排数 双排脚手架 纵、横向水平杆布置方式 纵向水平杆在上 搭设高度(m) 12.5 钢管类型 Φ48.3×3.6 立杆纵距(m) 1.5 立杆横距(m) 0.9 立杆步距(m) 1.8 双立杆计算方法 按构造要求设计 挡脚板