花石峡至大武的道路设计说明书.doc

设计总说明 本设计项目遵循现行颁布的《公路工程技术标准》规定进行设计。遵循路线布设的各种规定。本设计是位于青海省果洛藏族自治州境内，花石峡至大武的道路设计。项目地区属典型的高原大陆性气候。光、水资源丰富，热量不足。春季较干旱，日照强、风速大，夏季多冰雹，冬季严寒而漫长，一般冬春易出现雪灾。夏秋季短，雨量集中。年降雨量在420到560毫米之间。因地理位置和海拔高度的影响，热量不足。年平均气温-3.9℃。属于典型的高原寒冷湿润气候。2～6月平均冻土深度大约2米，7～10月最大冻土深度为0.04～0.13米，12月至第二年1月冻土深度为1.46～1.9米。在路线地处青藏高原腹地，沿线大量存在多年冻土、涎流冰、积雪等多种病害，在施工图设计中要重点研究。公路沿线地区地质病害比较多：冻土、冰川、涎流冰、大冰坎、沙化草场、山体滑坡、泥石流、坠石等。给项目的设计，施工，运营带来了一定困难。根据设计公路的交通量及其使用任务和性质，确定为高原一般公路。结合沿线自然条件与主要技术指标，进行路线方案论证与比选，推荐最优方案。并进行详细设计，内容包括：路线设计，路基路面设计,排水设计，涵洞设计和绿化工程设计。本项目也是西部区域经济大通道，建成后会带动沿线经济的快速发展，特别是对果洛地区的经济带动，建议有关部门尽快修建本公路，以带动公路沿线地区加快全面建设社会主义新农村、新牧区的步伐（一）任务依据及技术标准。 在路线布设中应遵循如下原则：（1）充分征求有关部门的意见和建议，妥善处理公路与沿线基础设施的关系，重视环境保护。降低工程造价，提高投资效益，为项目的实施争取良好的社会环境。（2）在确定路线方案时，做到公路建设与环境建设“三同步”，即同步规划、同步实施、同步发展。一方面从改善生态、便利交通着眼；另一方面从开发旅游景点服务，尽可能少占草山、不破坏自然景观着眼。（3）平面保持线形的连续性和指标的均衡性，在满足技术指标要求的前提下，力求使平面线形顺适；在不显著增加工程造价的前提下尽量采用较高的技术指标；在地形条件困难情况下，以不显著影响服务水平为前提采用较为经济的技术指标。同时该项目沿线旅游景点较多，在平面布线时尽量考虑路线与周围景观相协调。（4）纵断面设计按照平纵线形组合原则，力求其与平面线形相协调，在保证满足技术标准和设计规范的前提下，考虑沿线多为风景区尽量避免大填大挖，减少工程量和对生态环境的破坏。 本次设计是花石峡至大武段公路的一段，其长度大约是3.4Km,是一条三级公路。本项目采用三级公路技术标准，设计时速为30km/h.在运用标准时，在不增加工程数量的前提下，尽可能采用较高的技术指标。平纵线形设计力求做到连续、指标均衡、视觉均衡、景观协调、安全舒适、构造物布设合理，满足规范要求。在本次设计中主要运用所学的专业性知识以及专业性的软件。在设计中主要是进行线型的设计、路线的平面、纵面、横断面的设计以及路基和路面的设计路基的设计是根据本地区的自然条件和工程地质、水文条件，本着因地制宜、就地取材的原则，选择合理的路基横断面型式和边坡坡度，并采用经济有效的病害防治措施，防止各种不利的因素造成对路基的危害，确保路基有足够的强度和稳定性。 路面设计按道路的使用性质，根据沿线的气候水文、地质及筑路材料的分布情况，以方便施工、便于养护的原则进行设计。 环境保护设计依据国家有关环境保护法规进行。路线设计全面考虑沿线自然环境与社会环境，减轻对环境的污染，注意保持生态平衡。布线时注意与周围地形相协凋，避免高填、深挖、大坡、长坡、少占草地，对于饮用水源和保护区，路线尽量避绕，保护环境，增添景色。重视排水设计，整条路线要有一个完整的排水系统，路面不积水，涵洞口不堵水，地表水通过排水设施引入河道。 关键词：路线，环境保护，经济合理，均衡 TOTAL DESIGN THAT This design program follow existing issued by the highway engineering technical standards of design. Follow the route of the layout of regulations. This design is located in qinghai go luo Tibetan autonomous prefecture, bulbophyllum andersonii wu gorge to road design. Project areas is the typical plateau continental climate. Light, is rich in water resource, insufficient heat. Spring is drought, suns