基于政企博弈视角的新能源汽车补贴分析.pdfVIP

24 基于政企博弈视角的新能源汽车补贴分析 An Analysis of New Energy Vehicles Subsidies on the game perspective  between government and enterprises    苏小惠 北京理工大学人文与社会科学学院,北京 100081 [摘要] 新能源汽车补贴试点工作已开展一年多，然而补贴效果却普遍被认为是市场驱动不足，实 际销量不佳。对此，文章从政府和汽车企业角度出发，结合我国新能源汽车补贴政策实施现状，运用 博弈理论对影响新能源汽车补贴政策效果各因素进行分析。文章证明，在鼓励企业发展新能源汽车前 期，应适当补贴，同时需注重新能源汽车基础设施的建立与适用性的提高，从而扩大市场需求；从长 远来看，解决问题的关键应是新能源汽车技术研发的突破、利润空间的扩大以及其他突出新能源汽车 生产优势措施。 [关键词] 新能源汽车；补贴；纳什均衡 [中图分类号] F202 [文献标识码] A Abstract: Regarding the new energy automobile subsidizes in China, the article uses the gambling theory to analyze the various factors affecting new energy automobile subsidy policy from the government and the automobile enterprise angle. It proved that, to encourage enterprise to developing new energy automobile in the earlier period , should be suitable subsidy, simultaneously pay attention to the establishment of new energy automobile infrastructure, thus expands the market demand; In the long-term view, the key is the breakthrough of new energy automobile technology and the profit space expansion as well as other superiority measure to protrude new energy automobile production. Keywords: new energy vehicles; subsidies; Nash equilibrium 一、引 言 2010 年 6 月，我国财政部等多部委联合发布《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，确 定在上海、长春、深圳、杭州、合肥等 5 个城市启动补贴试点工作，目前试点城市已扩大到 25 个。新 能源汽车补贴作为我国“十二五”期间新兴产业补贴项目之一，对探索我国新兴产业未来发展规划具 有重要起步性意义。对此，我国实施了积极的新能源汽车补贴政策，然而其销量却没有达到预期的政 策效果。国内新能源汽车销量最高的自主品牌比亚迪的官方统计数据公布，3 年来其 F3DM 的总销量也 只有 365 辆。而美国 2011 年第一季度混合动力车和电动车销量为 7.85 万辆，日本 2009 年混合动力车 和电动车销量为 22 万辆。在这样的背景下，面对新能源汽车补贴政策推动力不足问题，如何结合我国 新能源汽车发展的实际情况，建立科学高效的补贴机制，推动新兴产业的发展，实现经济效益与社会 效益的“双赢”已经成为经济转型期，我国社会经济可持续发展的关键问题。 二、现有研究综述 虽然新能源汽车补贴在我国刚起步，但是国内外对于补贴问题的研究由来已久。目前，国内对于 [作者简介] 苏小惠（1987-），女（满族），辽宁鞍山人，北京理工大学人文与社会科学学院硕士研究 生，研究方向：理论经济学；联系电话E-mail:hero7868968@126.