LED道路照明灯具配光设计的误区分析——照度均匀性并非亮度均匀性.pdfVIP

通用电气照明有限公司 邹吉平 摘要考虐到照度均匀性自忽视亮度均匀性的LED路灯配光设计能节约很多LED芯片成本， 但也降低T遣路照明的安奎性，选不到道路照明的要末。文章详细分析7熙度均匀性与亮 度均匀性的区别，分别m照度均匀性E耐E～为1，0．4和02设计了三种配光曲线，并计算 这三种配光在R3和C1路面的亮度厦算均自性，得出两个结论：其一，过虚地提高照廑均 匀性会产生斑马效应，导致纵向均匀度很差；其二，不同的材质应设计不同的配光曲线才 能满足道路照明的晏求。 关键词LED路灯配光亮度均匀性斑马鼓应纵向均匀度 1前言 2LED道路灯具配光的重要性以厦误区 传统的道路照明灯具主要以高压钠灯HPS 道路灯具的空间光分布是影响道路照明质{ 照明效果的关键性因素，它奂定了空间或路面任f (Hi曲P硝su”Sodium)为主，其光艘为85—1401mlW； 高能救白光LED(Li异htDiode)的发光效率已点的照度、亮度及眩光等各种光学参数。因此，路【 Emitting 从2002年的301m／W迅速提高到目前的70—851m／平均亮度、总体均匀度、纵向均匀度以及闷值增量4 w，据预测．2010年有望实现1001m／W的目标，2015价道路照明质量的参数指标在很大程度上取决于i 年达到1501ra／V【fLED与传统光源相比，具有高能效、灯具配光性能的好坏，采用音理的配光分布是减! 体积小’寿命长、使用灵活、无汞污染、调光性能好、无 污染、光侵^、提高灯具出射光利用率的主要逮径 频闪、热辐射低等诸多优势，但也存在单灯功率低、散 是提高照明效率、绿色照明与节能的有效措施之 热难度大、光效有待提高等问题。据统计，2005年全对于LED道路灯其而言．研究其配光性能．不仅c 球路灯高达1．2亿套，中国就有1650万套(含台湾地提高道路照明的安全性，还可以节约LED芯片成 区150万套)．尽管LED光源还有许多问题，目前 提高LED输出光的利用率。但是，抛弃道路照明e LED路灯尚属于示范性推广性质。市场规模小且分 全性指标．忽视道路照明的亮度标准．不但达不到t 散，但其发展趋势和前景可观。 的照明效果，还会给驾驶员带来严重的视觉不适￡ (如斑马效应)，这样的照明灯具就淡不上节能了。 LED 目前市场上的LED路灯产品都存在一个普遍现 设计标准中就起到了重要作用。路面的平均亮度水平 RoadSurface 象，即为降低成本，生产厂家使用尽量少的LED芯片 (Average 研制LED路灯替代传统照明的HPS灯具，有些厂家障碍物所需的亮度对比敏感度，因而也影响着视觉的 甚至宣称印w的LED路灯能替代250W的HIS路可靠性。根据能见度(可见度)公式[21： 灯。从光源的输出流明上分析，60w的LED光源目前 VkItrLJ，AL_ (1) 只能输出4200—51001m的光．而250W的HPS光源式(1)中，v卜能见度； 能输出26000～330001m的光，考虑到HiS灯具的效 k一背景亮度(cd]mz)； 率损失和配光设计的利用系数损失，HPS250W灯具 k～障碍物的亮度(cd／m2)； 发出的可利用光仍然是LED60W灯具发出可利用光 △I。-亮度差辨别阈值(cd]m2)． 的34倍．从这一点而言，60W的LED路灯不能实现从公式(1)可以看出，障碍物的表面和路面之 250WHIS路灯的照明效果。因此，商家们就从明暗 间至少要有一