Mg和Cu对铸态AlFeVSi合金组织性能的影响.pdfVIP

Mg和Cu对铸态Al-Fe-V-Si合金组织性能的影响 1 1 1 1 张林林 ，肖于德 ， 周娟 ， 黎文献 1湖南长沙中南大学材料科学与工程学院,(410083） E-mail(zhanghang80@163.com) 摘 要：采用OM，SEM，XRD，力学拉伸试验，硬度试验等测试手段研究了单独添加Mg及同 时添加Mg和Cu对铸态Al-Fe-V-Si合金及其热挤压棒材显微组织和力学性能的影响，考察 了固溶时效处理对同时添加Mg和Cu的Al-Fe-V-Si合金力学性能的影响。结果表明：添加 Mg可以明显细化Al-Fe-V-Si合金的铸造组织，改善铝铁相的形貌与分布，还有利于提高 合金的硬度与强度；同时添加Mg和Cu，Cu抵消部分Mg的细化作用，但经过淬火时效后， 形成MgSi、AlCu和AlCuMg相，使得Al-Fe-V-Si合金的硬度与强度进一步提高。 2 2 2 关键词： Al合金；细化；淬火时效 1.引言 高硅Al-Si系合金，如A390，是目前在汽车行业极具应用潜力的轻质耐热耐磨铝合金， [1-2] 主要用作活塞、连杆等零部件 。由美国Allied Signal公司研制开发的Al-Fe-V-Si合 金是一种可以在高温条件下稳定服役的快速凝固耐热铝合金，该合金中主要耐热相为 Al(Fe、V)Si（体心立方，a＝1.260nm），广泛地应用于航空航天材料，然而近年来的研 12 3 [3-4] 究表明它可能在汽车等领域具有应用潜力 。这主要是因为Al-Fe-V-Si合金的铝铁第二 相具有稳定耐热性，且该合金弹性模量大，线膨胀系数小，具有一定耐磨性。基于此有望 替代铝硅合金成为汽车活塞等耐热耐磨部件用材。然而对于 Al-Fe-V-Si合金，文献[3,5-6] 3 指出当冷却速度较小时 （小于 10K/S）易生成粗大针状 AlFe相 （复杂底心单斜，a＝ 13 4 o 1.549nm，b＝0.808nm，c＝1.248nm，β＝107.43)，该相严重的割裂了基体，降低了合金 [6] 的力学性能，而改善AlFe相的有效途径是添加合金元素 。对于铝合金，Mg和 Cu都是 13 4 [7] 重要的合金化元素。研究表明 ，在铝硅系合金中，Mg可以抑制铁相的有害作用。 [4,8-10] K.L.Sahoo讨论了加Mg处理的Al-Fe-V-Si合金铸态组织与力学性能，结果表明：Mg 元素的添加可以改变铝铁相的形貌，力学性能提高。此外合金中同时添加 Cu和Mg，可能 形成时效强化效应，提高合金力学性能。而Al-Fe-V-Si合金是不可热处理强化的合金，目 前尚无该合金淬火时效强化的相关文献。 因此，本文选择Mg和Cu作为添加元素，通过添加Mg使Al-Fe-V-Si合金基体组织得 以细化，粗大AlFe相得以改善。同时添加Mg和Cu使Al-Fe-V-Si合金经过淬火时效后 13 4 析出强化相。为提高铸态Al-Fe-V-Si合金的力学性能做些探索性工作。 2.试验方法 采用纯铝锭(99.9wt%)，Al-40%Fe中间合金，Al-40%Fe-10%V中间合金和Al-30%Si中 间合金，在井式电阻炉中用石墨坩埚熔炼合金。Mg以纯Mg的方式加入，Cu以Al-50%Cu 基金项目：“973”计划子课题 （TG1999064912） 中间合金的方式加入。采用自制熔剂覆盖造渣，