CNG汽车加气站设备技术水平评价指标体系.pdfVIP

第 24 卷第 3 期 　　　　　　　　　　　　　　　天 　然 　气 　工 　业 　　　　　　　　　　　　　　　 工 程 建 设 CN G 汽车加气站设备技术水平评价指标体系 1 ,2 1 2 2 黄海波 　殷国富 　何太碧 　谭金会 ( 1. 四川大学 　2 . 西华大学) 　　黄海波等. CN G 汽车加气站设备技术水平评价指标体系. 天然气工业 ,2004 ;24 (3) :115～119 　　摘 　要 　随着我国“西气东输”工程的投运 ,我国东部地区各省市将大规模开展 CN G 汽车加气站建设 。加强对 CN G 汽车加气站设备技术水平评估和质量分析 ,制定和完善 CN G 汽车加气站整体验收标准已是当务之急 。为此 , 从技术性 、经济性两个方面出发 ,讨论了确定 CN G 汽车加气站设备技术水平评价指标体系的原则和层次分析方法 , 建立了 CN G 汽车加气站评价指标体系框架模型和评价指标体系层次结构模型 ,该模型可用于对同一 CN G 汽车加 气站不同型号同种设备或不同 CN G 汽车加气站同种设备的评价和排序 。最后 ,通过实例计算对 CN G 汽车加气站 的压缩机技术水平进行了评估 。 　　主题词 　压缩天然气 　汽车 　加气站 　设备 　技术经济指标 　评价 加气站设备技术水平评价原理与方法 　　1. 加气站设备技术水平系统评价的一般步骤 　　系统评价步骤是评价有效性的保证 ,加气站设 备水平评价流程如图 1 所示 。影响加气站设备水平 综合评价的因素包括技术水平 、经济水平 、管理水平 三要素 。鉴于经济水平与技术水平的关系更为密 切 ,因此将经济水平作为辅助指标来考虑 。评价系 统技术水平的影响因素如生产率 、年平均费用 、可靠 性 、维修性 、通用性 、耐用性 、经济使用寿命 、安全性 等构成描述系统水平的有序集合 , 同时对这些因素 赋予一定的权重系数 ,经过合成后形成评价的指标 体系 。加气站综合设备水平评价的同时还应考虑到 技术水平与人和环境因素的适配性 。不同视角的人 对评价准则内容和加权量的选取差异较大 , 因此 ,在 确定评价指标及相应权重系数阶段 ,要了解加气站 有关人员和部 门存在 问题的构成要素及其相互关 图 1 　建立指标体系流程图 系 ,在此基础上 ,再对系统进行定量化的评价 。 　　2 . 建立指标体系应遵循的原则 筛选应遵循以下 8 项原则 : ①系统性原则 ; ②可测性 　　加气站设备技术水平评价指标体系用以衡量不 原则 ; ③独立性原则 ; ④可比性原则 ; ⑤主次性原 同型号 、厂家的同类设备 ,是各个不同加气站设备配 则 ; ⑥简练实用性原则 ; ⑦虚实结合原则 ; ⑧上下结 置方案的统一尺度 。因此 ,评价指标体系的选择必 合原则 。 须科学 、客观 、尽可能全面的反映评价所要解决问题 　　这些原则 ,在具体应用时会出现一些矛盾 ,为此 的各项 目标要求 。加气站设备技术水平评价指标的 进行如下处理 。 ( ) 　　 本文为科技部“十五”清洁汽车技术研究项 目 CN G 汽车及加气站安全技术研究 2003BA408B25 的部分研究成果 。 　　作者简介 :黄海波 , 1954 年生 ,四川大学在职博士研究生 ;现主要从事 CN G 汽车工程技术研究 。地址 : (610039) 四川成都 西华大学交通与汽车学院。电话 : (028)。Email :huanghb @mail . xhu . edu . cn ·115 · 工 程 建 设 　　　　　　　　　　　　　　　天 　然 　气 　工 　业 　　　　　　　　　　　　　　　　2004 年 3