第2讲砂型铸造及其铸造工艺方案.ppt

机械制造基础 -热加工工艺基础 制造科学与工程学院 金工教研室 第2讲 砂型铸造及铸造工艺方案 砂型铸造方法 手工造型、机器造型 砂型铸造工艺 造型方法选择 浇注位置、分型面选择 工艺参数选择： 加工余量、收缩率、起模斜度 型芯设计： 型芯的数量、形状、尺寸及芯头设计 浇注系统设计 冒口和冷铁的尺寸、布置 飞轮的铸造工艺过程 砂型的组成 一、铸件工艺图 铸造工艺方案 包括： 对零件结构进行铸造工艺性分析 选择造型、制芯方法 确定铸件浇注位置及分型面 确定铸造工艺参数 确定型芯形状、尺寸及数量 绘制铸造工艺图 1.造型（芯）方法 砂型铸造 手工造型 整模造型、分模造型、活块造型、挖砂造型、假箱造型、三箱造型（多箱造型） 机器造型 震压造型、微震压实造型、高压造型、射砂造型 特种铸造 熔模铸造、金属型铸造、压力铸造、低压铸造、离心铸造、陶瓷型铸造、消失模铸造 整模造型 分模造型 挖砂造型 假箱造型 活块造型 刮板造型 地坑造型 造型方法选择 手工造型：刮板造型 vs 实体模样造型：批量 机器造型-震压造型 机器造型-震压造型 微震压实造型 高压造型 机器造型-射砂造型 机器造型-射砂造型 （垂直分型）射砂造型全过程 机器造芯 机器造型的工艺特点 2.浇注位置的确定 选择合适的浇注位置，保证获得完整的、质量好的铸件 重要的加工面应朝下或侧立 铸件的大平面应朝下 铸件的薄壁部分应放在铸型的下部或侧面，保证铸件充满 铸件的厚大部位应放在上部或侧面，便于补缩 便于下芯、合箱、浇注 重要表面朝下、大平面朝下或侧立 重要表面朝下、大平面朝下或侧立 薄壁应朝下、垂直或倾斜，防止浇不足、冷隔 厚壁位于上半型或朝上，容易补缩 便于下芯、合箱、浇注和检验 3.分型面的选择原则 选择合适的分型面，方便起模，简化造型 应使铸件全部或大部置于同一半型内 分型面应尽量采用平面，且数量最少 尽量减少型芯的数量 便于下芯、合箱合检查型芯尺寸 避免活块、挖砂造型 不使砂箱过高 减少铸件清理、机械加工的工作量 铸件全部或大部位于同一砂箱 分型面尽量选择平面 尽量减少分型面的数目 三通管砂芯 尽量减少分型面的数目 尽量减少型芯的数量 便于下芯、合箱、检验铸件壁厚 避免活块造型 避免砂箱过高 减轻铸件清理和机械加工的工作量 4.工艺参数 机械加工余量 机器造型 手工造型 铸钢 铸铁 非铁合金(贵) 铁合金 铸件大 = 余量相对更大 朝上表面 侧面、底面 P33：灰铸铁机械加工余量表 工艺参数 最小铸孔尺寸 大孔有利于均匀壁厚、减少加工余量 P33表1-10 灰铸铁铸件最小孔径 单件：30－50mm 成批：15－20mm 大量：12－15mm 不加工孔：不论大小均要铸造 收缩率 体积：模样 铸件 零件 合金的收缩、切削加工 影响收缩率 合金成分、铸型机械阻碍、铸件各部分制约 收缩率 灰铸铁0.7%~1.0% 铸造碳钢1.3%~2.0% 铝硅合金0.8%~1.2% 起模斜度 手工造型 15′～3 ° 机器造型 3 ° ～10° 结构斜度 5.型芯设计 型芯头 斜度 上6 ° ~15 ° 下5 ° ~10 ° 间歇 1mm－4mm 关于型芯 型芯的作用 发动机缸体内腔的形成 型芯在浇注时形成内腔的过程 复杂型芯实例 型芯的形式 复杂型芯实例 复杂型芯实例 复杂型芯实例 复杂型芯实例 6.浇注系统设计 关于冒口 冒口的主要作用 补缩：防止缩孔、缩松 另外 集渣、排气 位置 最后被补缩部位的顶部 热节处 尽可能是最高处 类型 明冒口、暗冒口 顶冒口、侧冒口、贴边冒口 高低位置冒口用冷铁隔开补缩范围 7.绘制铸造工艺图 方案I：支架铸件工艺图 方案II：支架铸造工艺图 方案II彩图 综合示例：C6140进给箱体 分型面方案 铸造工艺图 小结 砂型铸造工艺方案 结构工艺性分析 造型、制芯方法确定 浇注位置及分型面选择 工艺参数确定 型芯设计（形状、尺寸、数量） 铸造工艺图 本文观看结束！！！ 祝各位身体健康！万事如意！！ 单件小批时：耐用 弯曲分型面 机器造型 手工造型 型芯形成汽车发动机缸体内腔 型芯的作用－浇注过程动画 1.外浇口 2.直浇道 3.横浇道 4.内浇口 综合示例：支架 * * 第2讲 砂型铸造及铸造工艺 床身造型演示 整模造型方法演示 特点：适合于外形简单，最大截面位于零件一端的铸件 特点：适合于外形简单，最大截面位于零件中部的铸件 分模造型演示 特点：适合于分型面为曲面的铸件 特点：适合于分型面为曲面的铸件，替代挖沙造型 特点：适合于外形上有影响起模的小结构,如凸台、吊耳等结构的铸件 特点：适合于回转体铸件，用刮板替代模样造型 特点：适合于大型重型铸件 机器造型方法演示 射砂造型演示 适宜： 一个分型面 两箱造型 不宜 三箱造