万向传动装置结构、原理、故障诊断和检修.ppt

项目13：万向传动装置结构、原理、故障诊断与检修 教学目标 1. 能够说出并认识汽车上常见的万向节。 2. 能够正确拆装万向传动装置。 3. 能够正确检查万向传动装置。 4. 能够说出并判断常见故障现象、原因。 一、什么是万向传动装置 先观看录像。 二、功用 在轴线相交且相互位置经常发生变化的两转轴之间传递动力。 三、组成 万向节 传动轴 中间支承 四、在汽车上的应用 1. 变速器与驱动桥之间（4×2） 2. 变速器与分动器，分动器与驱动桥之间 3. 转向驱动桥的内、外半轴之间 4. 断开式驱动桥的半轴之间 5. 转向机构中的转向轴与转向器之间 万向节分类 一、 十字轴式万向节 1. 构造 结构特点： 轴承定位 盖板式 挡圈式 轴承润滑 油嘴 十字轴中空 轴端凹槽 密封装置 油封 2. 检修 1) 检查滚针轴承，如果滚针断裂、油封失效，应更换新件。 2) 检查十字轴轴颈磨损、压痕剥落等情况。十字轴轴颈轻微磨损、轻微压痕或剥落，仍可继续使用，如果轴颈磨损过甚、严重压痕(深度超过0.1mm)或严重剥落时，应予以更换。 3) 检查万向节叉不得有裂纹或其他严重损伤，否则更换新件。 4) 万向节装配完毕后，可用手扳动十字轴进行检验，以转动自如没有松旷感觉为合适。若装配过紧或过松，应查明原因，必要时应拆检及重新装配。 3. 速度特性 不等速特性：单个十字轴万向节在有