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* 道路风险评估 南海地区 2007.02 编号：0400 道路风险评估实例 南海地区总体描述 南海地区车多人多，路面情况复杂。 由于出入立交匝道和路口转弯位较多，视线经常受阻，经过时时速必须限制在30km/h以下，如有特别警示，必须按警示指示执行！ 风险点1 风险点2 风险点3 风险点4 南 海 市 区 风险点5 风险点1总体描述 樵乐路不能直接左转往樵高路方向，必须先右转入鱼苗场路段掉头转弯。 此路段双实线，在此掉头风险很大并违反标线行驶。 掉头时弯位观察视线受阻，转弯经过时速度必须限速在30km /h以下，并注意来往车辆行人。 风险点1－车掉头 危害 双实线不能掉头违反禁令 900 的转弯视线会受阻，前后左右的情况看不清楚。 控制措施 在安全的地方掉头。 转弯减速,速度控制在30Km/h以下。 不要变道、占道行驶。 特点描述 90度急弯，观察视线受阻前方情况不能察觉。 地点：樵乐路左转掉头往樵高路方向. 樵乐路右转进入鱼苗场掉头左转方向示意 樵乐路禁止左转 樵乐路转弯全景 风险点2总体描述 该风险点位于狮山收费站与G321线交界处，该路口的红绿灯常年不亮，导致路口交通秩序混乱，车辆行人抢道现象时有出现，车辆经过必须警惕。 轻车回来先右转再左转,在桥底900转弯，车流量大，转弯观察视线容易受阻，转弯时速度必须限速在30km /h以下。 风险点2－桥底转弯 危害 由于视线受