《基于 N-S 方程的剪刀式尾桨前飞状态气动力计算研究》.pdfVIP

第 4期 樊 枫等 ：基于N～S方程的剪刀式尾桨前飞状态气动力计算研究 533 oftheAmericanHelicopterSociety，~005，50(1)：18—25． computinglowMachnumberflowsonunstructuredgrids[R]． E53 sONNEBORNw Go，DREESJM．Thescissorsrotor[A]． AIAA 99—3315。1999。 AmericanHelicopterSociety30thAnnualForum[C]，Washing— [11]WANGB，ZHAOQJ，XUG，eta1．Anewmoving—embedded tonD．C．，1974，I8—27． gridmethod fornumericalsimulationofunsteadyflow—fieldof [6] xuGH，WANGSC，zHAoJG．Experimentalandanalytical thehelicopterrotorinforwardflight[J3．ACTAAerodynamica investigation on aerodynamiccharacteristicsofhelicopterscis— Sinica，2012，30(1)：14—21．(inChinese) sorstailrotor[J]．ChineseJournalofAeronautics。2001，14 王博，招启军，徐广，等．一种适合于旋翼前飞非定常流场计算 (4)：193一l99． 的新型运动嵌套网格方法口]．空气动力学学报 ，2012，30(1)： [7] XUGH，ZHAOQJ，PENGYH．Studyontheinducedveloei— 14—21． tyandnoisecharacteristicsofascissorsrotor[J]．Journalof [123CHIU IT，MEAKINR．Onautomatingdomainconnectivity Aircraft，2007，44(3)：806—811． foroversetgrids[R]．AIAA95—0854． E83 ROEPL．ApproximateRiemannsolvers，parametervectors， r13]DAVIDBS，GL0RIA KY，CHARLESA S，eta1．Perform— anddifferenceschemes[J]．JournalofComputationalPhysics， anceandloadsdatafrom anoutdoorhovertestofaLynxtailro— 1981，43(2)：357-372． tor[R]．NASATechnica1Memorandum 101057。1989． [9] SPALARTPR，ALLMARASSR．Aone—equationturbulence [14]BIAVAM，BINDOLINOG，VIGEVANOL．Singlebladecorn— modelforaerodynamicflows[R]．AIAA92—0439，1992． putationsofhelicopterrotorsinforwardflight[R]．AIAA2003— [1o]LUOH，BAUM JD．Afast，matrix-freeimplicitmethodfor 52． Computationalresearchonaerodynamicforcesof